京杭运河上具有悠久历史的桥梁不少，这些古桥，有的已经不存，有的虽然还在延用原名，却已是近现代的产物。

江涨桥位于拱墅区卖鱼桥东北，东通霞湾巷，西出湖墅路，通大兜路，跨京杭运河。据嘉靖《仁和县志》记载：“在归锦桥北，元末开河，构木而渡。宣德间，鲁党徽改建石桥，按武林门外，古亦海水所及，故一则曰江涨雾，再则曰江涨桥。”宋时桥西有江涨税务司，即以桥名。

相传古时，江海潮涨至此，所以有了这个名字。原桥结构、型式无记载，桥也在元末已毁。明宣德年间（1426-1435）重建的桥，为三孔石拱桥，中孔为净跨14米，两边孔各净跨9米。桥长58米，宽4米，石砌台墩，半圆石拱桥。桥面设石阶，外型相当宏伟，河面开阔，入夜蟹火渔灯，如天上繁星，辉映两岸。民国时期改为混凝土桥面，两侧悬挑加宽，桥面宽为6.2米，桥坡较陡。此桥于1995年拆除，在北面新建江涨桥，长95米，宽30米，三孔梁式桥，是京杭运河拱墅段治理工程的配套项目，为钢混拱桥，是卖鱼桥一带一道亮丽的景观。

江涨桥自古热闹，南宋时就有“江涨东市”“江涨西市”之称。风雨中，江涨桥两岸芦苇摇曳。水面上，渔歌唱宛如天籁。当年苏东坡离开杭州后，有杭州人送他杭州特产茶叶，不禁让他感慨万千，写下“还将梦魂去，一夜到江涨”的诗句。可以说，这座桥也算是杭州的象征了。南宋爱国诗人陆游在江涨桥畔亦有送客诗一首：“偶驾鸡西送客行，迢迢千里出关城。谁知小市萧条处，胜有丰年笑语声。”

江涨桥下游,就进入了十里银湖墅的区域。而江涨自身,也有一道风景,叫“江涨暮兩”。《湖墅小志》记载:“涨桥与华光桥作八字式,河面极为开阔,有时暮雨萧萧,颇有诗意,而入夜蟹火渔灯如点点繁星,‘江桥渔火辉映岸上,更是别有情趣。”这就是所谓“江桥暮雨”(一说“江桥渔火”)。

历代文人雅士留下了无数诗篇吟之,颂之。魏标的一首《七绝》,正是对“江桥暮雨”的生动写照:“武林北郭古通潮,暮雨空潆江涨桥。两岸蒹葭渔唱晚,湖州小市旧萧条。”另一首出自聂大年的词,也描绘了类似的意境:“—叶渔舟吞暮景,夜来江涨平桥,蒹葭两岸响萧萧,水村烟郭外,隐隐见归樵。鸿雁欲归愁翅湿,谁怜万星云霄?空漾山色望中遥,钟声何处寺?白鸟没林腰。”现在的华光桥与江涨桥中间被林立的建筑所挡,不能再遥遥相望。但江涨桥边却有着迎圣驾、香积寺白塔(仿)、大兜路历史文化街区、信义坊步行街等去处,人来人往,依然热闹。

2006年2月21日，这座桥开始封桥。这座桥的主要修整目的，除了校正江涨桥的桥墩，用厚钢板提高承载力，贯通桥下游步道，增加夜景，恢复应有的交通功能外，还要加入其景观功能，桥的栏杆、人行道板凳将以石头替换，突出历史韵味，将其特有的历史背景和有千年历史的古运河交融在一起。这也是其他运河桥梁要达到的目的，让运河上的桥梁能够体现这一带的文化背景，使桥梁在交通价值外富含更多的内容。