荷兰——阿姆斯特丹运河带
Amsterdam Canal
part 1
开凿历史
阿姆斯特丹运河体系的大部分是城市规划的成功结果。
17世纪初，在移民达到高峰之际，阿姆斯特丹一个综合规划也付诸实施，即同时开挖了四条主要的同心的半环形运河，其末端均止于IJ湾，称为运河带（grachtengordel）。
运河带的修建由西向东推进，西北段1613年开始修建，1625年建成；南段建于1664年，但由于经济萧条，进展缓慢；东段覆盖阿姆斯特丹河和IJ湾之间的区域。
运河网络的修建是一个长期过程，主要任务是通过运河来排干同心弧形沼泽地，并填平中间的空地来扩大城市空间。
阿姆斯特丹的城市扩张是这一历史时期同类发展中规模最大，同时也是最均衡的。这一历史市区也是大规模城市规划的一个范例，直到19世纪它还仍旧为世界各地所参考。
part 2
列入《世界遗产名录》
阿姆斯特丹运河带于2010年被联合国教科文组织列入世界文化遗产，被荷兰官方称：完成于17世纪的阿姆斯特丹运河带作为城市建设和建筑设计的艺术品。
阿姆斯特丹运河系统是荷兰“黄金”时代经济繁荣和文化发展的重要体现，在全世界范围内也是独一无二。如今，运河带已经成为环城交通的主要方式。
行程建议
开放时间：全天
最佳游玩季节：5月-6月
part 3
运河带概况
阿姆斯特丹现今的运河已发展成为连接100多座岛屿，由160多条运河、1281座桥梁构成的75公里长的运河网。
城市的布局就像一把打开的扇子，扇柄朝北，即中心火车站。
四条主要运河均呈同心圆一样，以中心火车站为圆心，一圈一圈地向外扩张。而这四条主要运河以距中心火车站最近一条开始，分别是：
辛格河(Singel)、
绅士运河(Herengracht)、
皇帝运河(Keizersgracht)、
王子运河(Prinsengracht)、
俯瞰阿姆斯特丹就像半个蜘蛛网，运河与陆地井然有序的相互交织着。
part 4
特色
阿姆斯特丹是座水城，十分美丽、漂亮。河网交错，河道纵横。
1、河道上泊有两千多家“船屋”，虽然是船屋但设施齐全。
2、乘玻璃船游览阿姆斯特丹才能真正体会水城的独特韵味。
3、游船穿行在著名的河道间，河道两旁是典型的荷兰传统民居建筑。特点是房子正面和窗户都是细长的，由于门面狭小所以装饰的心思都放在了屋顶的山墙上，且各有不同。
4、阿姆斯特丹著名的运河有皇帝运河、王子运河和绅士运河等。