11月20日，“海上流韵：大运河（浙江）海派书画家作品展”在杭州博物馆正式拉开帷幕。

展览以运河为主线，以海派书画为主题，以运河（浙江段）沿岸城市为单位，荟萃了大运河沿岸浙江籍数十位海派大师的精品之作，展示了海派书画绚丽多彩的艺术特色，和精彩纷呈的笔墨情趣。

漕运之便，泽被运河两岸，不少城市因之而兴，积淀了深厚独特的历史文化底蕴，杭州便是其中之一。

可以说，运河是杭州历史的现实见证，是保存古代灿烂文化最丰富的长廊、博物馆与百科全书。

那在几千年的历史长河中，除了这些被人熟知、为人称道的展品之外，还有哪些人物、故事值得追忆？

今天，就跟着小编，来看看杭州“代有人才”中的典范~

先秦至宋朝时期

春秋末吴国开挖的“邗沟”既成就了夫差的辉煌，也开启了京杭运河的辉煌。

唐宋时期的白居易、苏轼，他们不仅作为诗人写下大量诗篇歌咏运河，还有效整治杭州运河，给后代树立了榜样；吴越王钱镠则设专门机构、招募专职人员保障运河的正常运行；鉴真、赵构、韩世忠、梁红玉、文天祥等人在杭州运河上演绎的人生则至今还令我们感叹不已。

▲苏堤边上的苏东坡纪念馆

苏轼

苏轼（1037-1101），字子瞻，号东坡居士，四川眉山人。出身书香门第，父亲苏洵是著名散文大家。

苏轼对杭州运河建设立下不朽功绩。

神宗熙宁四年(1071) , 苏轼任杭州通判，开挖了汤村运盐河，河中泥沙堆积数里，甚是难挖。苏轼曾作《雨中督役开汤村运盐河》一诗以记述挖河的艰辛：“天雨助官政，泫然淋衣缨。人如鸭与猪，投泥相溅惊。”

哲宗元祐四年（1089）， 苏轼再一次到杭州出任知府时，发现运河水源枯竭，船只搁浅，货物运输困难，物价昂贵。

当年十月，苏轼就组织人力，开浚了茅山河和盐桥河各十余里，水深八尺，方便船只通行。苏轼以钱塘江作为茅山河的水源，以西湖作为盐桥河的水源，在两河交汇之处，造一座堰闸，潮来时关闭闸门，潮退时开启闸门。这样，潮水经过茅山河时，沙泥已经淀清，而盐桥河的河底又比茅山河低四尺，所以盐桥河就不会淤塞和干涸了。

晁补之

晁补之( 1053-1110），字无咎，济州巨野（今属山东）人。

十七岁从父端友来杭州，以《七述》谒通判苏轼，即受苏轼赞赏，与黄庭坚、秦观、张耒一起名列“苏门四学士”。其词神姿高秀，与苏轼可肩随。

晁补之的《七述》概述钱塘山川、景物、风俗、物产，铺陈载述，蔚为大观。

在《七述》中，晁补之描绘了沙河塘的繁华：“宝则璆琳珊瑚、玛瑙珷玞、药化之玉、火化之珠，琉璃之碗，水精之盂，红黄白绿，磊落满椟。北商东贾，百金不鬻。沙河雨晴，月照灯明，席张案设，左右煌荧，远而望之，夺人目精。”

从文献记载来看，沙河塘是杭州运河的一部分，为唐咸通二年（861）崔彦曾所开辟，用来减弱钱塘江水势。

《七述》中的北商是从浙西的大运河而来的客商，而东贾则是从浙东运河来杭州的浙东及福建、广东等地而来的商人，他们从不同的方向来到沙河塘。由此可见宋朝沙河塘地区的繁华景象。

元、明、清时期

元至元三十年（1293），以北京、杭州为起点和终点的京杭大运河全线贯通；明朝杭州成为沟通浙东运河、江南运河、钱塘江和外海的河海水运枢纽；清代，不论是康熙还是雍正、乾隆，都曾对运河杭州段的整治予以高度重视。

而历经康熙、雍正、乾隆三朝的浙江总督李卫，则以地方官的身份直接领导、参与了杭州运河整治的诸项工程，对运河的贡献不可磨灭。

文人墨客，自是留下了独特的印记。

卓明卿

卓明卿（1535-1594） , 字澄甫，号月波，仁和（今浙江杭州）人。25岁为国子监生，明万历中，官至光禄寺署正，主管皇家酒礼膳馐事宜。

卓明卿是塘栖卓氏七世孙，对塘栖建设多有贡献。如，建有可与“樾馆”媲美的“水一方“藏书楼，曾出资建造大善寺。卓明卿40岁时在塘栖运河东侧建有大宅，人称“太史第”，现有420年历史，为运河边的文物。门前还建有月波桥。据清光绪十六年(1890) 编纂的《唐栖志》记载： 月波桥在卓月波宅前，故名。

明代“吴中四才子”之一文征明曾著有一首七律《过卓明卿园居》：“卜筑幽栖一亩宫，冷然时欲御天风。月光缥缈开帘处，山色虚无览镜中。静对晴波沙鸟白，乱翻春浪野桃红。知君应是龙门客，未许扁舟作钓翁。”对太史第的周边景色作了细致描写，将宅

院、山色、河水、飞鸟熔于一炉，表达了对太史第的欣赏、赞叹之情。

王穉登

王穉登（1535-1612），号玉遮山人，长洲（今江苏苏州）人。是明朝嘉靖、隆庆、万历年间的诗人、书法家、戏剧家。他曾拜名重当时的吴中四才子之一的文徵明为师，入“吴门派”。

王穉登写有《客越志》一文，记载了他在嘉靖末年游览浙东运河的情形。

王穉登自西兴雇小船东航，船头插一竹竿，有风则张帆，无风则拉纤，不问昼夜。20里至萧山，日暮至钱清、柯桥等处。溪水入运河，陂深堰曲，清波荡涕数十里，色清碧如琉璃，“十树一村，五树一坞， 门扉隔竹，人面半绿” 。“应接不暇，良非过称” 。45里至山阴，60里至绍兴。次日早过樊江，去绍兴50里，又80里渡曹娥江。

文章将浙东运河两岸风光之美写得淋漓尽致。作为一篇游记，该文将文人的闲情逸趣与山水之胜自然融合，给后人留下了无限的想象空间。

清至民国时期

清末拱宸桥地区茶园、戏楼的林立，纱厂、粮仓、药店的遍布，使其成为了杭州经济的命脉所在。

谭鑫培、王鸿寿、汪笑侬、盖叫天等人，纷纷在此留下了他们的艺术声影；丰子恺、俞平伯等文豪， 则用他们的笔，记载、歌咏着杭州运河两岸的人文景观；孙中山、毛泽东等伟人的到访，更增添了运河的无限魅力。

谭鑫培

谭鑫培（1847-1917） , 本名金福，字望重。祖籍武汉市江夏（原武昌县），艺名小叫天。

11 岁随父进京，入金科班，15岁出科后，随父亲搭三庆班演出。光绪十年（1884），谭鑫培自组同春班，担任班主。光绪十六年（1890 ），他被选为内廷升平署民籍教习，在宫中演戏。

光绪三十年（1904）, 谭鑫培来杭州献艺。杭州拱宸桥是繁盛的水陆码头，先后建有一批可演戏的茶园。曾经是“内廷供奉”的谭鑫培来到拱宸桥献艺，在当时引起了不小的轰动。

他在拱宸桥一带的阳春茶园、天仙茶楼等地表演了《定军山》《空城计》《李陵碑》《秦琼卖马》等谭派名剧，不但吸引了杭州市民，也深深影响了在杭演出的京剧演员，如其后同样在拱宸桥畔演出的盖叫天，就是以谭鑫培作为自己努力超越的目标的。

丰子恺

丰子恺（1898-1975），名仁， 一名婴行，浙江桐乡人。

丰子恺的老家在桐乡石门，解放前住在杭州横河桥田家园，经常来往于桐乡、杭州之间，交通工具主要是船。他写过一篇散文《塘栖》，记载了他坐客船从石门湾到杭州的所见所闻。

在文章里，丰子恺提到，从家乡石门湾到杭州，只要坐一小时轮船，乘一小时火车就可到达。但他更愿意坐客船，走运河，在塘栖过夜，走两三天，到横河桥上岸，再坐黄包车到田家园的寓所。

丰子恺之所以摒弃现代交通工具，多花费时间坐客船漂荡在杭州运河之上，正是陶醉于运河的美丽，沉迷于运河的韵味。