运河为南北大动脉，历来担负着繁忙的漕运重任。谈运河风俗自然离不开水上交通这个话题。

事实上，江南历来就是水网地带，所谓“出门就遇河，抬脚得用船”，水上交通之发达很早便成为这里的一大特色。

▲运河运输忙（1960年）

《淮南子》云：

“胡人便于马，

越人便于船。”

由此可见，古人早已发现南北在行载风俗上的巨大差异。

自古以来，越人“习于水斗，便于用舟”，“吴儿驶船如驰马”，虽说先民使用船的历史十分悠久，但自从开凿了南北大运河后，江南一带的水路便更具规模，更显威力。

也由此形成了丰富多样的船只样式，有生产用船、生活用船、娱乐用船、礼仪与宗教用船……也有的则一船多用。

种类繁多，不胜枚举，运河繁盛，足显。

▲拱宸春秋（吴理人 绘）

1.农船

农民使用得最多，一般用来运载农作物、肥料、捻河泥等。

2.渔船

渔民使用，有撒网捕鱼的，有摸螺蛳的，也各不相同。

3.客船

用于客运的，称航船、埠船、快船。

当年在运河中又特别流行一种夜航船，乘客在傍晚上船搭乘，在船上将就睡一夜，天不亮就到目的地。如从杭州到苏州，以及沿运河的大小埠头上下客，人们大多习惯于乘夜航船。

4.渡船

用于摆渡的，专门有渡船。

5.货船

货船分大、中、小多种，大的运砖瓦、石料、黄沙、木材；中的运大米、食盐；小的运蔬菜、水果，各有其专用的路线和集散码头。

6.竹排

在运河水系，旧时还有一种竹筏，又称竹排，也十分盛行。

竹筏用竹编成，用来运货，也可以渡人，山区的溪流尤为适用。还有一种排运，则是把山区出产的竹、木扎成排，直接撑运到目的地。这种排运就会进入运河，成为运河上的一道风景线。

7.香船

又称烧香船，是专门运送烧香客的船只。

8.戏班船

专门用来运载戏班去各地演出。

9.账船

专门收租、收账。

10.敲绑船

专用于换破烂、乞食。

此外，还有迎亲船、上坟船、龙船、灯船、台阁船……

还有两种特别有意思的船，小编想要单拎出来唠一唠——

一种是“大号的乌篷船”，有船民特有的自在和舒适，一种是“运河上的早期轮船”，以周到服务和快速便捷受到喜爱，很有意思~

脚划船

脚划船是用脚划桨而得名。船工常常是边摇橹边唱歌，自娱自乐，十分有节奏，既是划桨的节拍，又有助于提神。

又因船上装篷，故又名篷船。晚清民国时期，在浙东运河尤为常见。篷船有大、小两种。小型篷船又名乌篷船，是今绍兴水乡的特色船只；这里所讲的篷船是大中型的，因船上盖有竹蔑、箬叶编织的篷盖而得名。

船有6-8 道竹篷合成，长达数丈；在中间的篷盖上，两边各开窗口，内挂自色布帘，船头上雕刻着“蝤首”。在中舱，铺有木板，上置草席、枕头，可坐也可卧。

快航船

快肮船常称肮船，是一种载客装货两便的航船，有固定的班次和固定的航线。

航船的规模大小不等，大者长二三丈，可坐五六十人，内有客舱或卧舱与货舱。

一般有上下两层，大多是下层装货物，上层坐客旅。夏天供应茶食、扇子，冬天出租棉彼，服务十分周全。在轮船未发明之前，这种航船有8 支桨、8 人划（还有8人准备轮换），因速度较快而得名。