考考你：

大运河和其他世界文化遗产

有什么显著区别？

▲徐文杰 摄

在世界遗产名录中，

各类宫殿、庙宇、遗址比比皆是。

但想找像京杭大运河这样

在历史上发挥过巨大使用价值

至今仍与大众保持“零距离”的活遗产

可谓难于上青天！

千艘万舳、千里通波

大约一千五百年前开凿的京杭大运河并未随着创造它的隋朝而逝去。

相反，在之后的漫长岁月中，京杭大运河不断发展，并在明清时期走向鼎盛。

明清时期的京杭大运河是名副其实的“水上高速公路”。

据明万历年间的《北新关志》记载，

当时行驶在运河上的既有能装万斛漕粮的大粮船，也有轻快小巧的摇罗船；既有熙熙而游、箫鼓奏乐的华丽楼船，也有简单朴素、颇受水上人家青睐的脚船。

此外还有鸭嘴船、雀头舟、 黄龙船、 宜兴船、 太湖船等各种船只，不一而足。

“千艘万舳、千里通波”描述的便是彼时杭州大运河的盛况。

来来往往的船只将来自天南海北的货物与旅客送往全国各地，其忙碌程度绝不亚于如今的高铁。

也正是因为有了沟通南北的大运河，杭州才能“倚河而兴”。

绿水新舟 赏景从容

尽管今天的我们已经拥有了现代化的交通工具，古老的大运河也由交通要道变身为了文化遗产，但这并不意味着大运河与杭城百姓之间的距离就因此疏远了。

在这全新的时代，我们有全新的方式亲近运河，体会从前来往商客和水上人家的乐趣。

运河的水上巴士想必大家已经颇为熟悉。

这种脱胎于传统漕运又集通勤与游玩于一身的交通方式能够让乘客沉下心来慢慢赏玩两岸的风景。

这一路上既有自然美景也有人文风情，既有历史古迹也有现代景观。无论你想寻觅什么，都能包君满意。

2018年的夏天，另一种运河交通方式也引起了全国人民的注意，那就是运河皮划艇！

想不到吧？这种起源自苏格兰的现代国际运动又是怎么与运河相结合的呢？

作为一种亲水运动，划皮划艇对水质要求很高，至少要达到Ⅳ类以上。在杭州大运河治理之前，河道水质远远不达标，使不少皮划艇爱好者都望而却步。

经过4年多系统治理，深入实施运河河长制工作，截至2017年年底，京杭运河（杭州段）干流水质得到明显改善，运河干流17个断面平均水质V类，且均达到IV类及以上！

密布的水网、清澈的河水、两岸的美景——治理后的大运河成为了皮划艇爱好者的梦中天堂。从今年初起，运河上皮划艇爱好者的身影便渐渐多了起来，而这个夏天，中国皮划艇巡回赛拱墅站赛事的成功举行，更面向世界人民为大运河正了名。

有不少皮划艇爱好者甚至表示，大运河的河道与欧洲传统皮划艇训练河道甚至是国家千岛湖训练基地相比也毫不逊色。

如今大运河边上的杭州运河学校已经被授牌为杭州市唯一一所皮划艇特色学校，皮划艇俱乐部也开始在运河边生根发芽。

期待古老的运河文化能在与现代文化交流和融合中，焕发出更多的活力与朝气。