瑶琳老大桥要原址拆除重建啦！计划7月开工建设，明年12月底建成通车。作为19届杭州亚运会马术项目配套工程，大桥改造工程总投资概算5954.82万元，将由县交发集团投资建设。　　

瑶琳老大桥（原名至南大桥）始建于1987年6月，1990年元月15日竣工通车。在将近30年的营运过程中，受分水江洪水侵袭、河床下降、超载等影响，该桥桩基、桥面已进行过多次加固处理，目前技术标准为四类桥梁。

2015年9月，杭州获得2022年亚运会主办权，亚运会马术比赛场地最终落户瑶琳镇。马术场规划范围东至林桃线，西至毕浦村边缘，北至S302新淳线，南至分水江岸边。

X502林桃线是镇域范围内连接省道的重要交通干道，X502林桃线瑶琳老大桥南北侧道路之前已按设计速度为40Km/h的双向四车道三级公路进行了提升改造，但瑶琳老大桥目前仍为双向两车道，机非混行、交通拥挤，“宽路窄桥”的现状成为当地的交通瓶颈，已严重影响了瑶琳镇镇区的交通通行。为此，瑶琳老大桥的提升改造已迫在眉睫。

瑶琳老大桥改造工程为原老桥原址拆除拼宽重建，桥梁全长307.08m，全宽23.5m，桥头两侧路基接线长0.274km，接线维持X502林桃线设计速度为40Km/h的三级公路技术标准不变。桥梁设计荷载：汽车荷载为公路－Ⅰ级；人群荷载为3.0kN/㎡。上部结构采用先简支后连续预制预应力T梁，配跨为10×30mT梁。桥台采用桩基接盖梁，桥墩采用柱式墩，钻孔灌注桩基础。

瑶琳老大桥是连接瑶琳镇新老镇区和S208、S302的主要通道，是瑶琳对外交通运输通道的重要组成部分，它的提升改造将全面提升瑶琳对外交通的通行能力和通行效率，使区域间的物流、人流更加顺畅、高效，为进一步促进区域经济、社会交往，加快区域城镇化进程创造基础条件。同时，也将加快推进瑶琳马术基地建设，确保2022年第19届亚运会顺利举行。