这些天，桐庐大桥改建项目工地又忙碌了起来，机械设备开足马力，技术人员有序施工，大家争取把疫情期间延误的工期抢回来。

5月23日，记者来到施工现场，只见桥下和桥面都有工人正紧锣密鼓地进行施工，大家有条不紊地进行钢筋切割、焊接、绑扎等工作。在引桥旁的怀恩公园施工现场，机器轰鸣，只见挖掘机正挥舞着“巨臂”在繁忙地作业，不停地挖石、推土、平整坡面。

在追进度的同时，防疫同等重要。“这段时间，我们一手抓疫情防控，一手抓恢复生产，铆足干劲力争把工程进度追回来。”桐庐县交发集团建设公司工程科科长滕剑锋表示，工地第一时间申领“场所码”，严格落实戴口罩、测温、登记、扫“场所码”等防控举措，施工人员凭24小时内核酸检测阴性证明才能进出。复工后，工地还要求所有进场人员须完成防疫教育、安全教育才可上岗。

桐庐大桥是桐庐江上第一座大桥，北连桥北路，南连康乐路，跨越分水江，桥梁全长221.6米，桥面宽9米。随着交通量的日益增加，节假日、上下班高峰时期拥堵，为改善交通状况，“花甲之年”的桐庐大桥于去年12月开始改建。

改建后，桥梁可满足通车要求，与东侧分水江大桥形成南北双向四车道通行，缓解交通压力，同步优化两头交叉口设计及相关附属设施设计，将全面提升通行能力和通行效率，使区域间的物流、人流更加顺畅、高效，交通体系得到进一步完善。

在本轮疫情的影响下，之前桐庐大桥改建项目建设按下了“暂停键”。原来，该项目在桐君街道范围内，毗邻的洋塘区块在前段时间属管控区，存在建筑材料供应不上的问题。为不影响工期，项目班组攻坚克难，积极申请并办理了浙江省重点物资运输车辆通行证，确保已发货钢梁和钢套箱等建筑材料进场。

自复工以来，桐庐大桥改建项目已完成一跨钢梁架设（累计完成三跨，剩余七垮）；完成2号墩桩基加固的钢套筒安装；完成怀恩公园挡墙、园路、景观亭基础施工，占总工程量的15%，目前，工程累计完成总体形象进度 50%。

接下来，桐庐县交发集团将在严把安全关、质量关的前提下，组织施工人员全面加快项目建设进度，力争今年7月前完成建设任务。