着陆火星、探测火星不仅是工程任务方面厚积薄发的突破，更将带来行星科学领域研究的突破。中国火星探测器将和全球科学界一起，共同为探索宇宙奥秘、增进对火星演化的认知、了解生命起源等贡献智慧和力量。中国行星和深空探测的“脚步”会越走越远，不断完成航天科技新的飞跃，不断为拓展对宇宙的认识、促进人类和平与发展作出新的更大贡献。
5月15日，天问一号探测器成功着陆于火星乌托邦平原南部预选着陆区，我国首次火星探测任务着陆火星取得成功。中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平致贺电指出，天问一号探测器着陆火星，迈出了我国星际探测征程的重要一步，实现了从地月系到行星际的跨越，在火星上首次留下中国人的印迹，这是我国航天事业发展的又一具有里程碑意义的进展。
历经9个多月跋涉和等待，“天问一号”成功着陆在“红色星球”表面，使我国在行星探测领域进入世界先进行列。这一着陆的背后，凝结着众多中国航天人昼夜不息的执着攻关、勇于挑战、追求卓越。火星探测器“天问一号”于2020年7月发射，今年2月进入环火轨道，成为我国第一颗人造火星卫星。经过3个月环绕探测和详细勘察，“天问一号”实施降轨，完成着陆巡视器与环绕器分离，软着陆于预选着陆区，实现了对火星的成功拥抱。
火星探测风险高、难度大，中国航天器首次着陆即告成功，令人惊叹。此前人类火星探测任务中，成功率仅有五成左右，而火星着陆是失败率最高的阶段。探测任务面临火星稀薄大气、火面地形地貌以及因距离遥远而带来的通信延迟等挑战，整个着陆过程只能靠“天问一号”自主完成。经历惊心动魄的火星着陆“黑色九分钟”之后，“天问一号”毫发未损地实现了我国首次地外行星着陆，中国航天人的功勋值得永远铭记。
“天问一号”成功着陆，使我国成为第二个成功着陆火星的国家，这也引起国际社会一片感叹。此前，只有美国国家航空航天局在火星表面安全着陆并成功操作航天器。上世纪七十年代，苏联“火星3号”探测器着陆舱仅工作了22秒钟便与地球失联。欧洲航天局曾两次挑战火星着陆，但均告失败。一家美国媒体评价说，在火星表面成功着陆是一项非凡的挑战，中国在太空领域已超越许多同行。英国《自然》杂志援引一位意大利科学家的评价，称这项任务对中国来说是一个巨大的飞跃，他们一次就完成了美国国家航空航天局花了数十年才完成的任务。
“天问一号”着陆火星，毫无疑问是一次厚积薄发的实力展现。我国首次火星探测任务起步较晚，但起点高跨越大，2016年立项伊始，就明确提出一次实现火星环绕、着陆和巡视探测三大任务。中国航天人敢于史无前例地一次进行三大任务，是因为中国航天事业已经通过艰苦奋斗，打下了扎实基础。“两弹一星”、月球探测、载人航天……中国航天人一路攻坚克难，打破技术封锁，开辟出走向太空的新通途。目前我国航天水平相较美国等航天强国还有一定差距，但基础牢固的中国航天人，追赶的脚步必将越来越快。
着陆火星、探测火星不仅是工程任务方面厚积薄发的突破，更将带来行星科学领域研究的突破。“天问一号”携带了13种科学载荷，7个在火星上空的环绕器上，6台分布在火星车上，包括多光谱相机、火星表面成分探测仪、火星表面磁场探测仪等。中国火星探测器将和全球科学界一起，共同为探索宇宙奥秘、增进对火星演化的认知、了解生命起源等贡献智慧和力量。
火星，古人因其位置、亮度时常变动，而称之为“荧惑”。“天问一号”抵达了这个曾遥不可及的星球，一同抵达的祝融号火星车也已蓄势待发，即将展开火星巡视科学探测，即将留下一串串“脚印”，传回一幅幅图像，为我们释疑解惑。中国行星和深空探测的“脚步”不会停留，会越走越远，不断完成航天科技新的飞跃，不断为拓展对宇宙的认识、促进人类和平与发展作出新的更大贡献。
