都市快报讯 受台风“烟花”影响，昨天早上5点多，一些家住转塘的居民发现，道路开始出现积水，随着雨势越来越猛，积水也越漫越多。

有读者在橙柿互动上留言说，美院一带的路全被淹了……

“水最高时没过我的膝盖”

转塘多个路段出现大面积积水

我们决定去现场看看。穿过紫之隧道，转到之江路，路口到“大诸桥换乘站”近50米的长度，非机动车道及一个机动车道，水能没过脚踝。马路对面，一辆排水抢险车正在紧急排水。

“从早上7点多开始，已经排了快5个小时，现在水快排完了。”一位城管应急抢险队员一边忙着一边说，“之江路和紫之隧道到碧波路口这300米路段，一度全部被水淹没，我身高1.70米，水最高时没过我的膝盖。”

抢险现场使用的是3200型超大功率排水车，开了两个泵强排。抢险队员说，如果不下雨，一个多小时就能排完，但雨一直下，所以前前后后要排6个多小时。

我们到洙泗路与美院北街交叉口时，路面已经没有明显积水，抢险队正在搬沙袋准备离开。从美院北街到安埠街，水深有40厘米，为了防止水倒灌到其他区域，抢险队员们用了400多个沙袋把路口堵住排水。

下午1点，在灵龙路、博美路、留泗路、象山路等路转了一圈，沿线已经基本没有大面积积水。不过，每走一段就能看到警示标志，很多窨井盖被打开在进行强排。

现场工作人员说，昨天上午，转塘积水比较厉害的有4个区域，分别是洙泗路与美院北街交叉口、洙泗路农科院门口、之江路与紫之隧道交叉口、留泗路浙江工业大学之江学院。另外，之江路东向西绕行江涵路、枫桦路，西向东绕行碧波路、枫桦路、江涵路等有大面积积水。

昨天，转塘街道城管、交警、街道应急队等部门共出动200多人，带了6台大型抽水泵到各积水路段排涝。到昨天下午4点多，转塘街道大部分积水路段都已排除，交通恢复正常。

转塘为什么积水那么厉害？

转塘街道公共管理办相关负责人说，主要有两个原因——

—是因为受台风“烟花”影响，前天开始到昨天上午，转塘地区都有持续的强降雨。

二是昨天是农历六月十七，恰逢天文大潮期，钱塘江的潮水比较大。转塘地区河道的水，都是通过九溪的闸站支流排到钱塘江的。大潮一来，外河水位就变高了，内河的水压不出去，河道的水一满，就容易导致道路积水。

“简单来说，就是雨水排不到河里，雨又一直在下，才让道路积了水。”

转塘位于杭州西南，钱塘江畔，整个区域以平原为主，地势北高南低。看转塘的名字就知道，“塘”多水，辖区内有大大小小25条河道，河网密布。

昨天，在现场抢险的城管工作人员也分析了积水的原因——

已建成道路由于地势原因，强降雨时，水都往低处流，像之江路与紫之隧道交叉口就是这个原因，地势比西边的之江路与碧波路交叉口低不少。

周边区域山水汇入也是一个原因。像以前经常发生积水的灵龙路，就是因为两侧的山水会汇入道路低洼区域排水井，从而发生积水。

另外，转塘在建工地极多，也是引起道路积水的一个重要原因。

这次之所以积水比平时更加严重，还有一个原因，就是发生了河水倒灌。部分河道水没过驳坎，部分通过河道内排出口倒灌至路面，导致道路标高低的区域积水。

为提高城西防洪排涝能力

西湖区一直在行动

就整个杭州来说，杭州城西地势低洼，比较容易积水。

运河，是杭州城区涝水外排的主要通道。主城区大约百分之八九十的雨水，都要靠它排出去。当运河的水位超过警戒水位时，城西的许多河道水位已经远远超过警戒线了。河里的水满了，路上的水就更难排出去了。西湖区周边的西溪河、沿山河、古荡湾河等，都属于运河水系。

老杭州可能都还记得，以前只要一下大雨，留下、转塘一带经常会“水漫金山”。

为了解城西的积水之困，从2013年开始，西湖区建了很多排涝设施。

2014年，转塘街道龙心社区对龙心闸进行改造，实现了“一闸控两河”，解决了象山浦和新淀山浦防洪排涝的问题。古荡街道古东小区建了一个海绵公园，落在古东社区的大部分雨水都不会再排到附近益乐路的市政雨水管里，减轻了益乐路的排水压力。西溪路整治，道路南侧沿线埋下了截洪渠，作用是承接南侧山体冲下来的雨水，让雨水排到沿山河里去。

2019年，位于西湖区双浦镇西北的铜鉴湖防洪排涝调蓄工程项目开工。历史上的铜鉴湖，承担着杭州整座城市防洪排涝调蓄的重要功能，但由于泥沙淤塞、围湖造田，湖面渐渐成为陆地。整个项目总投资约14.44亿元，上承周浦沿山南、北渠山洪来水，下接三号浦、卫星浦等平原骨干外排河道，将重现铜鉴湖1.35平方公里的湖面。恢复后的铜鉴湖调蓄库容达320万立方米，能极大提升之江地区的调蓄能力。

另外，杭州正在谋划中的城西南排通道，将采用深埋式排涝隧洞的方式，在地下30米处建设一条长达10.7公里的通道。建成后，能解决余杭塘河以南、运河以西直至未来科技城板块约140平方公里的内涝问题，尤其城西科创大走廊、三江汇等重点区域的排涝问题。