下沙路与12号路提升改造

杭州日报讯 随着全市快速路建设的全力推进，据钱塘新区重大交通项目建设办公室介绍，近日下沙路与12号路的提升改造工程和艮山东路过江隧道工程又有最新建设进展。

位于钱塘新区内的下沙路与12号路的提升改造工程、艮山东路过江隧道工程和艮山东路东延工程是杭州钱塘快速路的重要组成部分。

下沙路与12号路提升改造项目和艮山东路过江隧道工程是迎亚运保畅通项目，建成后将有效缓解周边过江桥梁交通压力，对钱塘新区两岸连接、协同发展具有重大意义，也是杭州拥江发展、跨江融合的代表性项目。

值得一提的是，下沙路与12号路提升改造项目和艮山东路过江隧道工程荣膺2020年度杭州市快速路网建设立功竞赛优胜项目，艮山东路东延获得市交通建设重点工程年度督查优秀。

下沙路与12号路提升改造项目 已累计完成总投资额33亿元

近日，走进下沙路与12号路提升改造项目，可以看到现场一片繁忙，各项工程建设正在按计划有序推进。

作为钱塘快速路的重要组成部分，下沙路与12号路提升改造项目将于亚运会前建成通车。

目前，项目已累计完成总投资33亿元，占本项目总投资的51.2%。此外，建设进度条也在不断刷新——下沙路明挖隧道土建累计完成56.5%；12号路隧道土建累计完成47.5%；综合管廊土建累计完成38.8%；全线军用光缆、给水管道迁改割接完成95%；通讯弱电管道、燃气管道基本完成割接；污水管道铺设完成95%；10KV电力管线割接完成100%；高压35千伏、110千伏电力迁改完成90%。

据悉，下沙路与12号路的提升改造项目西起下沙宝华路西侧，与艮山东路高架九堡段衔接，东至下沙23号路东侧，与艮山东路过江隧道相连，全长约7.47公里。

全线交通采用“主线隧道+地面道路”的建设形式，主线隧道两座，其中1号隧道长5610米，包含盾构1485米，2号隧道长1440米，并同步建设城市综合管廊。

艮山东路过江隧道工程 第一台盾构机已顺利穿越大堤

艮山东路过江隧道工程也有新进展传来。

目前第一台盾构机已顺利穿越大堤，进入快速掘进施工状态，第二台盾构机稳步推进，即将穿越钱塘江大堤。

艮山东路过江隧道工程解决了前期下沙管线迁改、交通导改及渣土挖运等难题，现工作面已全部打开，下沙主体结构正在展开全面施工。同时也解决了大江东基本农田占地问题，现已完成大江东主体结构施工，并在2020年顺利完成两台盾构机先后始发节点。

据悉，艮山东路过江隧道工程项目总投资约36.45亿元，采取政府和社会资本合作（PPP）模式建设，建设期38个月，运营期20年。计划2022年亚运会前建成通车。艮山东路过江隧道由过江隧道、地下综合管廊、地面道路及附属工程组成。隧道全长4616米，盾构段长约3210米，盾构机开挖直径15.06米，双向6车道设置，设计时速80公里/小时。