中环柯桥段 有望杭州亚运会前建成
运溪高架路还有文一西路等互通匝道正在建设中。
中环的其他路段也有新进展。作为中环的“北半环”,320国道杭州博陆至仁和段工程中的余杭段已立项,临平段项目建议书已获批。
320国道杭州博陆至仁和段工程长约30公里,一端是余杭仁和,另一端至杭州与桐乡的交界处,横跨余杭和临平两区,采用地面道路结合高架桥形式布设,设计为双向六车道,高架桥面设计速度为80公里/小时。
这一工程预计2025年建成通车,它不仅将成为中环的“北半环”,还将成为继运溪高架路之后,又一条连接余杭和临平两区的高架快速路。
值得一提的是,中环的柯桥段有望于杭州亚运会前建成。它是中环的“东南角”,由104国道和329国道的部分路段组成,建成通车后,将方便绍兴柯桥市民开车前往杭州市内的萧山、钱塘等区域,将杭州的快速路网络延伸到了绍兴境内。
整个中环预计在“十四五”时期成环。
“十四五”杭州快速路总里程达到500公里
谋划实施留祥路西延至临安工程
到“十四五”结束时,杭州将有三个环,分别是绕城高速、中环和二绕,杭州的快速路网总里程也将达到500公里。
根据《杭州市综合交通发展“十四五”规划》,杭州将构建高效通达的城市道路网,加快推进完善城市快速路、主次干路,强化快速路外围过境、分流功能,剥离穿心交通。
文一西路、彩虹快速路、通城大道等城市快速路,都会在“十四五”时期建成。
此外,杭州还将谋划实施留祥路西延至临安工程,在杭州核心城区与临安之间,新增一条快速干道。
预计到2035年,杭州将形成“两环八横五纵八连”的城市快速路总体布局,总里程约990公里,实现核心城区与九座星城以及星城之间的高效连通,推动形成“众星拱月”的发展形态。