钱江路地面、风情大道金城路以南高架主线5月底完工
杭州日报讯 “迎亚运”道路建设百日攻坚全力冲刺阶段，市“迎亚运”道路建设行动专班（市建委）一方面通过“路长制”纵深项目精耕细作，以“管家式”服务保障工程推进；一方面通过“赛马”广泛营造竞优争先的积极氛围，以攻城拔寨之势冲刺亚运城市建设。
“路长”全程助力
“迎亚运”道路建设有了“专职管家”
昨天一早，正在进行宕渣摊铺的钱江路(解放东路—御临路)施工现场，人声与机械轰鸣声交织一片，建设氛围热火朝天。
“你来得正好！”施红卫刚踏进工地，就被项目总工陈用锦拉到施工路基上的一处电信井旁，“我们开始铺设宕渣了，这个老电信井抬升问题得抓紧解决，正要找你帮我们跟业主单位协调协调呢。”
作为市“迎亚运”道路建设专班“路长制”第3组组长，协调解决道路建设中的各种“拦路虎”，已成为施红卫的日常。“我们小组3个人，负责25个地铁重建道路项目，目前已完成10个。我们就像这些路的‘管家’一样，工程督查、管线迁改、问题协调、品质把关等大大小小问题都管，几乎天天泡在工地上了。”
这边，施红卫忙着为地铁重建道路推进“解题”；另一头，戴旭东则忙着为风情大道（金城路—湘湖路）施工“挑错”。
作为“路长制”第1组成员，来自市质安监总站戴旭东发挥本职专业，“你们看这里，混凝土防撞护栏的钢筋焊接长度还不够，要及时调整”“混凝土养护一定要跟上，避免出现伸缩缝”……
日头渐渐升高，阳光变得刺眼起来。高架桥上，工人们正忙碌地进行路面铺装，他眯着眼一处处仔细看：“要出精品工程，一定要靠细节打磨出来。”
上周，市建委新出台了落实各方责任的两个文件，项目现场管控力度进一步加大。“文件对路面平整度、行车舒适度和窨井盖高差间距等标准有了更加直观、形象的规定。”这下，戴旭东把起关来更有谱有数了。
眼下，在各个“迎亚运”道路建设现场，都能看见“路长”们忙碌的身影。
今年1月，市建委开始实施项目“路长制”，分7个工作小组，每组安排组长、组员3人，并配备行业专家3名，全方位、全过程介入快速路和地铁重建道路项目建设、施工、验收、移交等环节。
白天，“路长”们奔波在工地一线，实时掌握项目进度，聚焦工程建设质量，重点协调指导现场施工力量投入、施工组织安排和地铁站点交地、管线迁改，及路基质量、路面平整度、防沉降检查井、景观绿化标准、人行道铺装、断面形式、无缝衔接、历史文化碎片恢复等内容，落实“即查即改”；晚上，他们还要开展“夜查”和质量“回头看”，对夜间管线迁改、沥青摊铺等工序质量进行监督，保障夜间施工质量安全。
“市级技术专家介入，帮我们科学谋划、排忧解难，为我们全线铺开提供帮助。”陈用锦介绍，去年12月地铁交地至今，钱江路(解放东路—御临路)项目管理和建设人员没有休息过一天，目前已完成总进度的45%，计划到5月底完成站点道路恢复、站点区间老路翻新、绿化景观等。