杭州日报讯 江南大道，是杭州市滨江区最重要的交通要道之一，一条大路横跨东西，气贯长虹，是滨江区的“门面”，也是杭州城市快速路网的重要组成部分。

近期，江南大道（机场城市大道—东信大道）拓宽改造工程全部完工，此次江南大道拓宽改造工程包括既有道路拓宽、景观绿化、管线迁改等内容，东起机场城市大道，西至东信大道，全长约8.1公里。通过构建智慧立体综合交通网，提升道路综合环境，江南大道以高颜值高品质全新亮相，畅迎八方来客。

八车道“搭档”隧道

缓解交通拥堵难题

近日，记者沿着西兴大桥，一路驾车来到江南大道。当车子转入滨江区这条迎宾大道时，给人的第一感觉，就是“宽”。南北两侧双向8车道，崭新平整的道路，大气宽阔的视野环境，景观充盈的绿化隔离带，行车体验非常舒适。

杭州滨江城建发展公司工作人员徐辉告诉记者，江南大道拓宽改造工程总共分为两个标段，一期工程（东信大道—中兴立交）总长约3.5公里，二期工程（中兴立交—西兴立交总长约4.6公里）。项目从2020年4月开工，并于今年5月全部完工，历时2年。此项目与江南大道隧道、地铁6号线同时建设，互相穿插推进，任务艰巨且难度较高。改造后，江南大道由原来的双向4车道、部分6车道，拓宽至双向8车道，大大缓解了原本交通拥堵的难题。

记者随后来到了江南大道隧道口，从现场通行情况可以看到，许多车子在此分流，为原有的路面交通减轻了不少压力。“从西兴立交到中兴立交，走隧道比走地面道路可以少等7个红绿灯。”

徐辉告诉记者，目前江南大道隧道内一天约通行4.5万辆车，大大缓解了原有地面道路的拥堵情况，提高了通行效率。

沿着江南大道继续行驶，可以发现沿路的信号灯、道路分道牌等标识牌全都焕新升级了，一致的色调与风格，看起来十分有质感。交通监控、公安监控、道路分道牌、路灯都统一安装在了改造过的龙门架上，不再凌乱复杂，而是清爽规整，一目了然。在路口，道路分道牌也都换成了全LED可变车道，车道可根据车流量随时变化调整，十分智能。

在滨江区海康威视上班的魏屹南平时工作与生活都在滨江，出门走得最多的一条路就是江南大道。“以前这条路还是很堵的，一到下班时间，好几个路口都要花费很久。现在自从道路拓宽，隧道开通后，开起来感觉通畅了不少，大大节省了通勤时间。而且周边景观做得也非常好，平时我带女儿走路都可以往旁边的游步道里走，感觉与自然特别亲近。”

高标准和智慧化

让城市道路会“思考”

滨江区高新企业云集，也是天下英才聚集之地。

此次江南大道拓宽改造工程也充分调动了“科技”这个关键词，让城市道路会“思考”，交通架构更智慧。

通过采用全息数字道路、物联管控、多杆合一等前沿技术，将协调调度、监测预警、信息管理、出行服务等功能高度集成，建立了高架、地面、隧道立体高效协同管理系统，为市民打造了一个“人车路云协同”的智慧城市道路。

江南大道拓宽改道工程二期负责人吴义明告诉记者，通过以路灯为载体，运用“多杆合一”这一设计理念，江南大道上的总体杆件相比以往减少了30%。“你看这个路灯在保留功能的同时，杆件上还设置有滑槽，通过模块化设计，可根据不同需要加装更换设备构件，实现信号灯、电子设备、标牌等的高度集成与融合。”

目前江南大道路面情况可全方位实时在后台数字管理平台上呈现，借助高效协同管理系统，工作人员可以根据实际情况来及时调整交通引导，解决路面情况，为公众提供更及时、准确的信息。

除了高科技，新工艺也为江南大道提升提供了技术保障。

“江南大道全线都开展了雨污水管道CCTV检测，这就很像在给管道做一次‘肠镜’，发现问题及时解决。全路段还进行了雷达检测，防止路面空洞产生。”江南大道拓宽改造工程一期负责人童顾军介绍，此次建设标准，就是以“绣花功夫、最高质量、最严标准”来执行，每道工序都精工细作。

就比如为了不让新老道路的路面产生修补痕迹，全线基层特别采用了“三向土工格栅”新材料，增强基层的抗拉力和板块的整体稳定性。

为了精准控制井盖与路面之间的平整度，通过市场调研比选，选用了一批精工铸造、品质优良的防沉降井盖。在沥青面层施工前，精准测量、校准道路防沉降井的标高及坡度，通过严格的工艺技术，保证井框与井盖闭合后高差小于1毫米，井框与路面高差小于5毫米。车子开过井盖时，再也不会发出“哐当”的响声了。

童顾军说，为了保证工程质量，在铺设沥青时，还有专人到沥青拌和现场24小时驻场监督，加上全程远程监控的方式，确保沥青质量。“此次铺设我们都采用了耐磨抗滑、密实耐久的SMA-13沥青玛蹄脂碎石，如今江南大道路面平整度标准差值已小于1.5毫米，平稳度很高。”

游步道移步换景

打造生态人文道路

“我们浦沿街道滨盛社区覆盖6个小区，注册有800多家企业，分别分布在江南大道的南北两侧，可以说这次改造居民的感受是最直观的。很多人都来告诉我，说现在居住环境更好了，家门口到处都是游步道和花园，马路拓宽以后，出行也更加通畅了。”

说起江南大道的提升改造，滨盛社区党委书记田国海很有感触。“以前我们这里早晚高峰堵车很严重，绿化环境也比较杂乱，不够清爽。现在改造好了，马路宽了，景观丰富了，企业和小区走出来就是花园游步道，那感觉真是太好了。居民和上班族越来越多，变得越来越热闹了。”

在江南大道的一家琴行内，记者看到了正在练琴的郑锦慧，她是一位新杭州人，刚来杭州不久。每周，她都会来琴行练琴，练练技艺。“我觉得滨江的自然环境特别好，我每次练完琴都会从旁边的游步道慢慢走回去，感觉心情特别放松，看看花看看树，都会觉得特别愉悦，这个地方太宜居了。”

记者步行来到郑锦慧平时总会来的游步道，不禁被这里的美景所吸引。阳光下树影斑驳，被一片绿意包围，美不胜收。脚踩在游步道的路面上，体验感也特别好。

“我们这个路面用的都是露骨料，防滑透水，下雨天也不用怕。”吴义明介绍，为了让市民有更多休闲娱乐，享受自然的绿意空间，建设时特别将两侧绿化带从防护性功能向公园景观带转变，2米宽的游步道慢行系统贯穿始终，连通地铁站、沿线公园及河道绿带，打造“人在景中走，车在画中游”的城市景观道路。江南大道沿线“城市家具”都采用了统一设计风格，以高科技风格，呈现人文美感。

目前，整个江南大道两侧绿化面积有274600平方米，相当于30多个足球场那么大。道路中心分隔带绿化面积有112658平方米，相当于200多个篮球场，是全杭州最宽最阔的分隔带。

除了景观美，“立面”与“门面”的美观也同样重要。“江南大道是我区非常重要的一条迎宾大道，我们坚持立面与平面同步整治，构建更加洁美有序的三维立体空间。”滨江区城市建设及城市环境保障组负责人、综合行政执法局局长马剑平告诉记者，目前结合江南大道整体提升改造，已经对江南大道沿线星耀城、星光大道、龙湖天街、中南乐游城、宝龙城市广场等商业街区违规户外广告、店招进行拆除，共拆除242块。

拆除后，对商业综合体内的广告、店招纳入“一场一方案”规范管理。对江南大道沿线公共自行车亭采取亭改柜的方式进行整改，共整改12处。对江南大道沿线建筑立面破损、脏污、飞线等情况进行排查，明确整改标准，按照属地管理的原则，由各街道组织整改，目前已整改完毕。

红色旗帜迎风飘扬

党建先锋深化引领

项目一线，党旗飘扬。江南大道（机场城市大道—东信大道）拓宽改造工程临时党支部在此次建设时积极发挥了党建引领作用，让党旗在一线飘扬，通过党员带头，创新活动，着力打造精品工程、标杆工程，为建设最美杭州添砖加瓦。

“为了激励建设人员，支部将‘党员先锋岗’作为激发党员‘创先争优’干事创业的重要载体，把‘党员责任区’作为党员发挥作用的有效载体，党员积极带头主动作为，领办重点难题，实现重要岗位有党员、关键时刻有党员。党员们还深入一线抓建设、攻难关，先后完成了多项急难险重工作。江南大道工程二期项目部荣获了2020—2021年度市级青年文明号。”

目前，临时党支部与属地社区签订共建协议，积极组织开展技能比武、劳动竞赛等一系列党建共建活动，有效发挥党建工作影响力。通过与项目属地江二社区党委联系，以“党建为媒”，通过支部联建、理论联学、活动联办、业务联动等四联共建方式，实现难题共解、党建共促，共建 “同心圆”。

江南大道项目部还积极响应捐资助学活动，参与杭州市滨江区开展的建设工地“建党百年丹寨县乡村振兴捐资助学”活动。通过定期开展文明交通安全劝导活动与“志愿服务进社区，贴心服务送居民”活动，以实际行动，彰显建设温度，为民解难题，为民做服务。

城市眼·锐评

智慧城市 惠民便民

陈浩

现在的汽车越来越聪明——不用动手，语音打开导航软件并设置好目的地；或语音操纵音乐播放、座椅调整等。人和汽车“对话”成为可能。随着科技的逐步发展，汽车还将逐渐与道路进行“互动”——不仅是汽车“聪明”，道路也越来越“智慧”。滨江区的江南大道（机场城市大道—东信大道）拓宽改造工程中就融入了不少科技元素。

通过采用全息数字道路、物联管控、多杆合一等前沿技术，将协调调度、监测预警、信息管理、出行服务等功能高度集成，建立了高架、地面、隧道立体高效协同管理系统，打造了一个人、车、路“云协同”的智慧城市道路。最直观的一个例子，路口分道指示牌换成了LED可变车道，可根据车流量变化随时调整车道， 而感知车流量的设备，很多就安装在“多杆合一”的路灯杆上，实现信号灯、电子设备、标牌等的高度集成与融合。

为什么要大力建设智慧公路？因为可以疏解拥堵，服务便捷，还能保障安全。车辆可将自身信息传达给道路系统，智慧道路也可感知车辆状态，从而做出相关判断。

城市化进阶到高级阶段，城市的各个体系包括道路体系，智慧化是必然状态。智慧城市建设“万变不离其宗”，应以人为中心，提高城市治理的能力，包括基础设施、城市运行、社会管理、公共服务、资源配置、空间布局等方面，从而提高人们的便捷感、安全感，提升人们对城市的认知感、亲和感。

智慧道路不是简单地贴上信息化的标签就可以，智慧城市更是一个庞大复杂的系统。城市管理者在进行智慧城市体系建设时，必须密切关注人与城市、城市与环境、整体与局部、社会与文化之间的关系。在坚持民生优先的大原则下，在信息惠民、科技便民上下功夫。

智慧城市，“智慧民生”，最终目的仍是惠民便民。