拍了拍身上的灰，李欣欣又坐进了货车驾驶室。“既然决定春节不回家了，那就好好干，多接几单，争取新的一年给孩子换一个大一点的学区房。”

他今年36岁，戴着眼镜斯斯文文的，和传统货车司机形象有些不大一样。“当司机刚两个月，以前是理发师。”

“我老家是河南的，很早就来杭州打拼……”住在下城区华丰路的居民也许还记得，路边有一家叫“雅典布拉格”的理发店，就是李欣欣开的。

靠着自己的一双手，小小的理发店留住了一批熟客，也养活了一家人。不过，受疫情影响，去年春节后理发店的客流量急剧下滑，日流水勉强够房租，无奈之下，李欣欣做了一个艰难的决定，把店面转让出去。

“做其他生意吧，都不是很稳定。叫我去上班吧，也不知道自己能做什么。”看到身边有人做货运司机，李欣欣也动了念头。“问了下以前认识的朋友，做货拉拉时间比较灵活，收入也还可以，我想试试。”

2020年5月，李欣欣报名学货车，学完车后身上的钱也所剩无多。“刷了信用卡，才凑够钱买了一辆厢货车，压力挺大的。”

2020年11月，李欣欣正式开始了司机生涯。

“一次，他做了一个国际物流单。这是一群平均年龄不到30岁的年轻人，当时接到单时他们都不在公司，我一个人帮他们装了满满一车货，后来也没有收搬运费。他们很感动，把我作为信任司机收藏起来，只要我有空，就优先给我下单。”

从“小老板”到“货运司机”，对于身份的转变，李欣欣的心态“挺佛系”。做司机三个月以来，他说自己的流水都超过了一万元，这让他看到了继续“新职业”的可能性，未来会越来越好。

今年李欣欣不打算回老家了，“杭州这边的政策很好，今年应该有很多人会留在杭州过春节，对货运司机的需求应该也不少，另外过年期间，平台接单还有奖励和补贴，想着能多接单赚点钱，让老婆孩子也不用再折腾……”