每日商报讯 近日，杭州地铁传来多个好消息：地铁6号线二期顺利“洞通”，8号线一期完成“热滑”，杭富城际铁路附属配套工程（富阳段）实现通车。

地铁6号线二期实现“洞通”

随着元宝塘站-火车东站站右线区间盾构顺利接收，标志着地铁6号线二期工程实现“洞通”。

地铁6号线二期工程起于萧山区丰北站（不含），止于江干区枸桔弄站，线路长8.4公里，共设车站6座。

杭州地铁集团工程一部副科长周苏林介绍，元宝塘站-火车东站站区间隧道下穿已运营的地铁1、4号线，与4号线隧道最小净间距3.08米，难度很大，掘进过程要实时监控盾构推进参数，确保施工和已运营隧道的安全。目前，各车站正在进行附属结构土建、区间铺轨，机电安装和装修施工，计划今年建成。

6号线二期开通后，如果要换乘1号线和4号线，在机场快线建成前，得先出站，然后通过火车东站的到达厅，走一段路，然后才能进入1号线和4号线的火车东站站的站台。未来机场快线建成后，内部地下通道将会直接打通，大家就可以通过通道换乘。

地铁8号线一期工程顺利实现“热滑”

近日,杭州地铁8号线一期工程在相继实现“轨通”“电通”后，于2月4日顺利完成“热滑”试验，为后续试运行等工作奠定了坚实基础。

地铁8号线一期工程全长17.1公里,起于1、8号线换乘站文海南路站,终点为8号线新湾路站,共设车站8座,其中换乘站2座,全部为地下线。

杭州地铁集团工程三部三级项目经理王纪强介绍，目前，全线正进行各车站附属结构、区间轨道铺设，机电安装和装修等施工，计划今年建成。

建成后，将串起下沙、河庄、义蓬、新湾等区域,真正意义上实现了钱塘新区与主城区的有效连接,助力杭州市拥江发展战略。

杭富城际铁路

附属配套工程（富阳段）主线通车

2月4日上午 ，杭富城际铁路附属配套工程（即彩虹快速路西延工程）富阳段主线顺利实现通车，离杭州快速路网最南侧的“一横”建成更近了一步。

彩虹快速路西延工程起于之江新城之江大桥西端，终于新G320国道以南，路线全长约17公里，其中富阳段约为8公里。

市地铁集团作为代建单位负责实施，全线采用一级公路标准，主路兼顾城市快速路功能，设计速度为80公里/小时；辅路兼顾城市快速路功能，设计速度为60公里/小时。主、辅路均采用双向六车道。全线共设3座隧道，其中金家岭隧道长1055米，虎啸杏隧道长2385米，受降隧道长2770米。

彩虹快速路西延工程（富阳段）主线通车后将与地铁6号线共同形成一条快速融杭交通走廊，成为改善居民出行环境和生活品质的重要通道，对富阳连通主城发展具有重要的意义。