中新网梧州3月27日电 “3·21”东航MU5735航空器飞行事故国家应急处置指挥部27日举行新闻发布会通报，已寻获的失事飞机的第二部黑匣子，数据存储单元外观较为完好。截至当天12点，空难现场共搜寻到飞机残骸及碎片累计33777件。

广西壮族自治区消防救援总队总队长郑西介绍，27日9时20分许，一个搜寻小组在核心区撞击点正东偏南5度、距离撞击点40米的位置进行人工精细挖掘作业。当消防救援人员挖掘至地表往下约1.5米深处时，在翻开一块树根后，发现一个被泥土包裹、只露出了一点橙色的圆柱形金属罐体。经对该金属罐体表面尘土进行吹扫清理，露出了清晰的英文标识。随后迅速将该金属罐体交由民航专家反复辨认，确认为失事飞机的第二部黑匣子。

中国民航局航空安全监察专员、航空安全办公室主任朱涛介绍，上述橙色圆柱状物体为飞行数据记录器存储单元。经检查，记录器其他部分损毁严重，数据存储单元外观较为完好。目前，该记录器存储单元部分已送往专业实验室进行译码工作。

据悉，飞行数据记录器中的数据能够为事故原因分析提供真实、客观的证据。后期，调查人员需要把两部记录器的数据，以及现场勘查的证据、空管雷达数据、机组和空管单位的陆空通话、飞机与地面的数据链传输信息、证人访谈等信息结合起来，进行综合分析研判，才能更加客观准确地分析事故的原因。

另据通报，救援人员通过走访寻找目击证人，已在事发地以北8公里左右找到新的事故相关视频。

3月27日是东航坠机事件发生后的第七天，也是中国传统的“头七”。当天，应急处置指挥部在事发地搜救现场举行了哀悼活动。同时，应遇难旅客家属要求，组织了部分旅客家属在搜救现场、殡仪馆等地以多种形式分散开展哀悼活动。截至3月27日12点，已累计分批接送遇难者家属632人次到现场吊唁。

“3·21”东航飞行事故心理救援专家尹平介绍，心理援助队于事故发生的当天晚上开始工作，一共分为12个工作队，分别入住11个家属安置酒店(梧州市区7个，藤县4个)和1个事发现场的祭拜点，按两人一个小组对接一个家庭，提供全程心理援助服务。

尹平表示，家属需要理解和暖心地陪伴，让当事人自然地宣泄情绪，并给予适当的支持，帮助当事人走过这一段艰难的路程。不要过度打扰，以免对当事人造成二次伤害。

与此同时，东方航空已经正式启动赔付工作。东航集团宣传部部长刘晓东表示，该公司将依据国家相关法律法规，充分尊重家属合理诉求，与家属具体沟通方案细节，制定理赔方案，确定统一的赔付标准。目前，公司已组建专职团队负责此次理赔工作，开通了理赔专线，并按照家属就近就便原则，主动与家属进行线上或线下的沟通协商。

当前，事故现场周边的山体存在小范围滑坡的风险，救援人员布置了3个边坡雷达监测点，对周围的山体进行监测。郑西称，下一步，救援人员将尽可能多地搜寻遇难者遗骸遗物，给遇难者一个交代，给他们的家人些许安慰。“我们也会尽力收集飞机残骸，为后续事故调查提供支持”。