新春伊始，太湖南岸春意盎然、生机勃发。重点项目建设争分夺秒，新兴企业活力四射，好一幅“争春图”。
零跑汽车去年在湖州投资的新能源汽车电池包生产制造基地、汽车电装模组生产基地等4个产业项目或赶工期、或赶订单，一派繁忙景象；
总投资约90亿元的浙江莱宝显示科技有限公司微腔电子纸显示器件（MED）项目现场，百余名工人正加班加点，为3月底完成新建模组车间做收尾工作；
从破土动工到设备调试仅花了300天的豪斯特新能源汽车零部件项目，现代化工厂刚刚建好便满产运转。
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这仅仅是“争春图”中的数枝“繁花”。2025年，湖州固定资产投资实现平稳运行，增速高于全省平均水平4.8个百分点。更为深刻的变化在于结构优化——项目投资扛鼎，占比超80%；民间资本活跃，占比达53.9%；制造业根基加固，投资占比达39.3%。
“这样的投资结构优化得益于湖州在招商引资、挖掘内生投资与提升专业服务等方面的系统发力，形成‘引进—培育—服务’的闭环，通过结构性改革激发投资活力，实现经济质效双升。”湖州市委主要负责人表示。
招商不是为了做盆景，而是为了长出一片自己的森林
经过多年努力，湖州新能源汽车产业链营收已突破1000亿元。去年以来，湖州集中力量强链补链，摸清家底后进一步明确主攻方向：以该产业链为重点，以“1366”先进制造业（即布局1个先导产业，优化提升3个特色产业，培育壮大6个新兴产业，科学布局6个未来产业）为骨干，壮链集群。
舜泰汽车是专攻线控底盘技术的“小巨人”企业，曾考察长三角多个城市，去年选择落户湖州。“我们在湖州看到的是‘拼图’。”浙江舜泰汽车相关负责人张艳宝拿起招商员给的《湖州市智能网联车辆产业链供需对接手册》，“这本手册详细列出了本地238家企业的产品目录和产能情况，舜泰汽车需要的17种核心零部件，有12种能在企业所在地50公里半径内采购到。”
数据显示，2025年湖州新引进的420个亿元以上项目中，有67%属于现有产业链的补链延链项目。
厘清打法，想清楚“何以精准”。
为破解以往部门间信息壁垒、县区招商同质化竞争等问题，2025年湖州市成立投资促进局，统筹协调全市招商引资工作。“所有线索统一由市投促局研判甄别，再精准匹配给相应驻外团队跟进。”湖州市投资促进局相关负责人说。
不久前，在浙北生命健康科创孵化器与浙北细胞谷启用现场，16个生命健康产业项目集中签约。这些项目就是由湖州市卫生健康委牵头对接，并组建招商专班先后外出招商31次攻坚而得。
同时，各县区驻外招商力量也被纳入全市统筹体系。过去“各招各的，甚至互相拆台”的内耗局面，转变为信息共享、有序流转、协同作战。“一条线索落地哪个板块，不由‘谁先抢到’决定，而由‘哪里最匹配’决定。”当地的多位驻外招商员坦言。
