今天上午10时，萧山区的风情大道（机场路-金城路）高架将开通试运行。

风情大道快速路是杭州市快速路网骨架“四纵”中的秋石快速路-西兴大桥-风情大道-临浦快速通道在萧山段的组成部分，全长约12.6公里。本次先行通车路段北起西兴互通，南至金城路，全长约3.8公里，主线高架桥和地面主干路均采用双向6车道规模。

据了解，本工程对西兴互通进行了改建，新增南向东、东向南2条定向匝道，实现了机场公路与风情快速路之间的互联互通。同时新建3对上下平行匝道，分别位于建设四路南侧、建设一路北侧以及金城路北侧，其中金城路北侧上下匝道为本次开通高架路段的临时起终点。

需要提醒注意的是，为确保交通通行安全有序，现状建设四路北侧的南往北临时上匝道将予以封闭，附近区域前往钱塘江北岸的市民朋友可行驶至滨盛路匝道上高架。

风情大道（机场路-金城路）高架开通后，西兴大桥以及机场公路方向过来的车辆，可经匝道直接进入风情大道高架，一路往南；风情大道沿线居民也可从金城路北侧、建设一路北侧匝道进入高架前往西兴大桥和机场公路方向。

除了风情大道（机场路-金城路）高架，彭埠互通东西向高架主线也将在春节前具备通车条件。

彭埠互通位于沪杭甬高速公路市区段与艮山东路的交叉处，是钱塘快速路和沪杭甬高速公路市区段的互通节点。沪杭甬高速公路市区段抬升改建工程启动后，彭埠互通收费站也完成了历史使命，工程对原彭埠互通进行原位拆除重建，主要内容包括新建艮山东路主线高架（即钱塘快速路）和互通匝道两部分，主线起点为艮山东路上跨东宁路桥，终点为艮山路与同协路交叉口，长约1.7公里。互通采用双喇叭形全立体互通立交，设置13座总长约6.5公里的匝道桥。

彭埠互通东西向主线高架通车后，进城车辆不需再从同协路口下高架，将大大减轻该段地面道路的通行压力，有效缓解该节点拥堵情况，同时为后续匝道和地面道路施工创造良好条件。

目前，互通匝道也在加快建设中，计划亚运会前与沪杭甬高速市区段改建工程同步建成，届时将实现钱塘快速路与沪杭甬高速市区段2条城市快速路的互联互通，成为钱江新城二期、城东新城等区域进入城市快速路系统的重要交通枢纽。

此外，上城区明石路、拱墅区凤起路、临平区星光街、富阳区金桥南路等11条约13公里地铁重建道路也将在春节前建成。

今年是亚运之年，杭州的快速路建设也不断提速，目前已列出了满满的计划表——

以今年5月底为时间节点，力争完成城东区域下沙路与12号路提升改造工程、艮山东路过江隧道工程等，确保钱塘快速路延伸至大江东；

城西区域计划建成三墩互通改建工程、留下互通改建工程、文一西路（荆长大道-东西大道）工程，保证杭州西站与主城区的沟通；

城北区域计划建成莫干山路提升改造工程，进一步完善城北路快速路网骨架；

江南片区计划建成通城大道，进一步推进江南区域的快速路网建设。

另外，部分断头路、地铁重建道路也将力争在今年5月底前陆续完工。其中，上城区、拱墅区、西湖区、滨江区四个核心城区11条7.5公里“断头路”；上城区江城路、拱墅区莫干山路、西湖区留和路等84条约114公里地铁重建道路。