畅通民生路 满足村民出行
坑西村的温泉度假区建设和茶园种植正如火如荼，隔壁沈家坞村村民骆洪仁的“宏盛果园”也经营得红红火火。
走进骆洪仁的果园，映入眼帘的是漫山遍野的猕猴桃树林，在刚刚过去的这个丰收季，骆洪仁每天都要骑着三轮摩托，穿过高桦线，将满满一车斗的猕猴桃运到隔壁的闲林镇集市上出售。作为一名残疾人，小小的猕猴桃撑起了骆洪仁全家的生计，还供养出了硕士毕业的女儿，因此，骆洪仁格外珍惜。
“我经营果园20多年，过去道路条件不好，坑坑洼洼，猕猴桃这种水果一颠簸就容易烂，所以我们就在车斗里垫上厚厚的海绵垫、泡沫板，实在是很麻烦。但从今年起，这些都用不着了，因为路修好了。”说起门前的高桦线，骆洪仁很是满意。
和20多年前只能推独轮车经过的泥路相比，如今的高桦线是一条8米宽、双车道的崭新道路。根据杭州交通打通公路“断头路”三年行动，该路段采用三级公路标准，设计速度30千米/小时，足够村民日常出行所需。
值得一提的是，高桦线在景观设计上也超费心思，保留了原本种在老路中央、有几十年历史的老行道树，当一辆辆城乡公交穿行而过，当村民们载着新鲜水果和茶叶经过，在这个风景秀美的小村庄里留下一道道靓丽的风景。
杭州市富阳区交通建设中心副主任王钧安告诉记者：“打通‘断头公路’不光指打通被卡断的路，也指在提升农村和边界地区的通达深度、在提升养护管理水平上发力，推动‘四好农村路’提档升级。”
在富阳区的“断头路”项目中，还有巧下线，联通桐庐、富阳两地的上港隧道，地处萧山和富阳交界处的春永线，还有70年来首次扩建、从一车道变成两车道的富阳徐樟线……过去村民口中的“卡脖子路”都一去不复返，政府年初立下的承诺也“如期兑现”“提前交货”。
下一步，杭州交通将继续大力推进打通公路“断头路”三年行动，持续改善和提升农村交通出行环境，特别是方便山区经济发展和群众出行，为乡村发展串起“经脉网络”，推动农村公路全生命周期与优化村镇布局、发展乡村经济和服务改善民生相适应，让交通成为共同富裕的开路先锋，让群众的获得感成色更足、幸福感更可持续、安全感更有保障。