前日，杭徽高速余杭互通的一只“大鹏”吸引了万千目光——全新的收费大棚采用镂空钢结构，造型如大鹏展翅，寓意余杭蓬勃发展的未来。

“大鹏”的正式亮相，意味着杭徽高速余杭入城口周边整治提升工程取得阶段性成果。

货客分离打通拥堵节点

今年年初，区交通运输局启动杭徽高速余杭入城口周边整治提升工程，以入城口路网通达率、道路等级大幅提升为目标，包括接线改建工程（含收费大棚）、景观工程2个项目。

其中，接线改建工程起于杭徽高速余杭互通出口处，顺接现状余杭互通，终点与运溪高架路相接，含荆航街、云联南路、城南路3条地面道路、禹恭路、荆余路改建2条连接线和1处互通。

“改建前，从杭徽高速余杭互通出来100多米就是老荆余路，车辆都要通过这条路交通转换，收费站与地方道路之间距离近、路幅窄、线形不畅，道路中间有红绿灯，周边还有车辆进进出出，通行情况比较复杂，路口稍微停几辆大车就会堵起来。”区交通运输局相关负责人介绍道。

随着荆航街以南部分道路改建完成，交通组织问题将有效缓解，实现社会面交通快速疏导、快速通行。“收费站与地方道路之间的距离拉长之后，将对交通疏导起到较好作用。”这位负责人表示。

值得一提的是，此次改建提升项目的最大亮点是入城口实现货客分离，今后，货车可经过禹恭路进入收费站上高速，下行货车出收费站后右转可进入荆余路；从良渚方向过来的小车可通过荆航街左转进入收费站上高速，或在荆航街直行往余杭街道方向。

樱花烂漫打造最美入城口

在入城口周边景观提升工程中，余杭交通突出“樱花文章”。通过优化调整设计方案，扩大樱花在入城口区域的分布范围，数量增至1000余株，仅一期工程就在荆航街以南排布80余个品种，沿周边云联南路等道路分布，打造樱花山路、旱溪樱花林、樱花迎宾林等不同场景。待来年樱花烂漫时，“未来科技之门”将掩映在花林之中，成为一道生态与现代感交相辉映的入口景观。

据悉，自今年春节前进场施工以来，项目施工方克服了不少困难。

“由于工期紧，土建、机电、绿化、交安等都交叉进行，施工组织难度较大，工序衔接不能出现一点问题。”项目负责人介绍，这一带管线多而复杂，一条荆余路就要跨过7道管线，施工过程中要全力做好管线保护。另外，受疫情影响，今年材料供应比较紧张，通过多方沟通协调，确保如期完工。

目前，接线改建工程荆航街以北部分也已步入正轨，预计明年三季度，杭徽高速余杭互通接线改建工程、景观工程正式收官。

项目整体建成后，可有效缓解余杭互通拥堵状况，实现高速公路与快速路之间的快速交通转换，对促进经济可持续发展、实现我区城乡一体化发展具有积极意义。

杭徽高速余杭互通位于城西科创大走廊几何中心位置，作为“四城中心”“绿廊之上”“链接枢纽”“产业汇聚”重要区域，这一交通枢纽的升级将助力余杭进一步提升在城西科创大走廊的核心地位，为杭州建设世界一流的社会主义现代化国际大都市，为余杭建设杭州城市新中心贡献交通力量。