春回大地、万物复苏，寂静了一个春节的富阳又重新“动”了起来。全区重大项目工程目前复工情况如何？记者了解到，湖杭高铁富阳段项目、大盘山隧道工程项目、北支江北岸综合整治工程、上外附属杭州学校等一系列项目目前已经有序复工，向着新一年的目标任务冲刺。

湖杭高铁富阳段：预计到正月初十，一线工人可以基本到位

为了完成亚运会之前通车的任务目标，春节期间湖杭高铁六分部坚持施工。中铁十二局湖杭高铁六分部党支部书记兰建东告诉记者，春节期间他们分部有80余位一线工人和20多位管理人员坚持留守工地，占总工作人员数的30%。

春节期间，为了让留富过年的工人们也能感受到新春佳节的温暖，项目部特地宰了“年猪”“年鱼”为工人加餐，还为每位留守的工人准备了5000元至6000元的过年红包。“他们主动报名留守，为春节期间工程的正常推进作出贡献，我们的慰问也不能少。”兰建东告诉记者。

目前，项目部管理人员已经陆续返富，预计到正月初十，一线工人可以基本到位。记者从区重大交通项目建设综合指挥部了解到，湖杭高铁富阳段已经于春节前完成钢轨铺设，截至目前，隧道、桥梁、路基已全部完成。预计今年5月份联调联试，8月份亚运会前开通运营。

湖杭高铁是合杭温铁路的组成部分，北接宁杭高铁、沪苏湖高铁，南连杭黄、杭温铁路，自湖州站起，经吴兴区、德清县、余杭区、西湖区和富阳区，在桐庐接入杭黄高铁。作为途径富阳的第二条高铁，它的时速可达350公里。未来，从富阳西站出发，往西可达合肥、商丘，往北可至南京、北京，往东部可到上海、苏州，一路南下可到温州乃至福建、广东等地。与杭黄高铁相比，湖杭高铁连接的城市更多，发车更加密集，将给富阳市民出行带来极大便利，提升富阳市民幸福指数的同时，推动富阳经济社会发展。

同时，湖杭高铁将为富阳西部片区和新登组团高速发展提供有力支撑；为春建茶艺小镇、城西阳陂湖片区协同开发提供强力保障；为富阳与城西科创大走廊、杭州云城等创新策源地的无缝连接、联动发展留足空间。

上外附属杭州学校:项目建设建设进度与计划相符

昨日下午，记者在杭州富春湾新城上外附属杭州学校施工现场看到，学校内各区块正在进行有序复工复产。

“目前工地上共有工人80余人，从点对点联系的情况来看，这两天还会有更多工人回来。”项目负责人夏海勇告诉记者，富阳解除交通管制后，又出台了“免车票”政策，加上杭州富春湾新城管委会专员点对点为项目提供服务，工地上也将给予元宵节前返工的工人额外现金补贴，这一系列组合拳都为项目有序复工复产提供了坚实的后盾，大部分工人都能够按计划回到原有岗位。按现有复工复产情况，上外附属杭州学校的建设进度与计划相符，没有受到此次疫情和春节假期的影响。

上外附属杭州学校位于杭州富春湾新城春江街道，总占地212亩，总建筑面积14万平方米，总投资超12亿元，将开设幼儿园、小学、初中、高中四个学段，可同时容纳学生3000名，学校计划今年9月1日开学。截至目前，幼儿园已基本完工，硬装部分也基本结束，将进入设施设备安装、调试阶段，预计4月份将对外开放参观。二期主校区已全面进入机电安装、室内外装饰、市政景观施工阶段。预计室内精装修部分5月份完工，室外市政及景观、体育场地设施等6月份基本完工。

大盘山隧道工程项目：预计2月15日前能恢复到年前施工产能

总投资24.4亿元的大盘山隧道工程项目是富阳“十四五”综合交通规划重点项目，也是富阳内环快速路的重要组成部分和“九横七纵”骨干路网重要节点。

自今年1月20日实现双洞贯通后，大盘山隧道工程建设进入快车道。为确保项目8月完工、亚运会前通车，工程建设在今年春节期间没有停工。根据施工内容，通过动员和自愿报名等形式，有接近10%的施工人员和管理人员选择春节期间留守工地。

春节期间，大盘山隧道工程主要进行文居街第五联挂篮桥施工、文居街B匝道支架拆除、横凉亭第二联支架搭设、横凉亭第八联右幅第二跨内膜支架搭设、横凉亭第八联右幅第三跨支架搭设、横凉亭D匝道第二联支架拆除、横凉亭E匝道第一联支架搭设等施工内容。

在此期间，由于富阳突发疫情，项目部一方面在保证施工人员人身安全的基础上合理安排、调整施工内容，一方面积极配合区委、区政府疫情防控工作，启动应急方案，组建防疫应急小队，组好人员清册、健康信息检测、进入工地登记等工作。区交通集团也在后勤保障上做足功课，不仅对留守工人进行春节慰问，还每天巡查工人生活状况，同时确保生活物资充足。

项目部负责人介绍，目前项目整体已完成72%。其中，隧道总体施工已完成70%；桥梁桩基已完成98%、下部结构已完成95%、箱梁结构已完成80%。计划4月进入桥梁附属隧道附属结构施工阶段，5月底完成桥梁剩余结构施工。

目前，项目部管理人员已陆续返岗，预计2月10日前基本到位；施工作业工人也已陆续返回，预计2月15日前能恢复到年前施工产能。