在金华写下“水通南国三千里”的李清照，应该不会想到千年以后，这里会有铁路班列联通欧亚大陆。

这些年来，金华牢牢把握“一带一路”、长三角一体化发展、自贸试验区的叠加战略机遇，勇敢迎接内陆开放这个世界性难题的挑战。通过发挥扎实的制造业基础、总量居全省第二的市场主体、劳动年龄人口总量全省第四的人口红利等潜力和综合交通枢纽的区位优势，在崛起浙中的征程中干出一番新天地。

5年来，金华坚持实业为重，综合实力稳步提升。全市生产总值年均增长6.2%，一般公共预算收入、固定资产投资年均分别增长8.3%、9.2%。规上工业总产值突破5000亿元。加入长三角G60科创走廊，跻身国家创新型城市行列，“揭榜挂帅·全球引才”做法在全国得到推广。现代服务业综合试点全面完成，现代物流、影视文化、商贸会展等产业加快发展，快递业务量超百亿元、全国第一，社会消费品零售总额升至全省第四。

5年来，金华坚持改革为先，开放能级明显提高。随着中国（浙江）自贸试验区金义片区、跨境电子商务综合试验区、横店影视文化产业集聚区获批实施，义乌国际贸易综合改革试点迭代深化，240多项国家和省部级改革试点有序推进，以大平台大试点强化改革促内陆开放的良性格局形成。“义新欧”班列开行数跃居全国第三，跨境网络零售出口额、对“一带一路”沿线国家出口额均居全省第一。

5年来，金华坚持共建为要，融合发展不断提速。随着都市区核心区范围实现扩容，省级金义新区获批设立，常住人口城镇化率达68.7%。扎实推进全域同城化，每年实施一批共建项目，毗邻区域融合与“飞地”建设先行探索，金磐开发区成为全省最佳山海协作案例。

凭着“莫名其妙、无中生有、点石成金”的改革闯劲，金华冲破传统内陆城市的思维束缚，从“沿海的内地”向“内地的沿海”跨越，似有世界新“十字路口”的气势——从“义新欧”向西，金华依陆出境；从“义甬舟”向东，金华依港出海。去年，金华约占宁波舟山港到港海铁联运量的七分之一，义甬舟大通道成为全国最繁忙的海铁联运线路之一。

以此突出的交通区位优势，再加上较完备的物流体系、活跃的市场贸易，金华从构建交通、物流、贸易和信息等4方面枢纽发力，着力把综合枢纽优势转化为发展竞争优势，将枢纽经济打造成新时期金华高质量发展的重要经济品牌。通过发挥华东国际联运港、金义综保区等平台“区港联动”优势，金华已开展铜、铝、棉纱、纸、塑料粒子等大宗商品进口贸易和分拨配送，培育期现结合的大宗商品交易中心；借助创建国家进口贸易促进创新示范区契机，金华着力构建全国首个“全链路、全业态、全品类、全天候”进口商品贸易枢纽，创新进口出口转口联动发展新模式；加快“义新欧”经营模式创新，打造西向欧洲、南向东盟、东向日韩的复合型多式联动通道，着力成为国家中欧班列枢纽节点城市集结中心和长三角地区最大的铁路国际陆港。

开启新征程，奋楫正当时。金华正以更大力度为国家试制度，为改革闯新路，推动对外开放向更深层次、更宽领域挺进，继续当好内陆高水平开放排头兵。