中新网3月3日电 “机场的‘两远’问题一直影响着旅客的出行体验。一是机场越建越远，离市区五六十公里也不在少数，旅客往往需要提前3个小时以上出门；二是机场的登机点远，部分机场由于候机楼较大，旅客步行很久才能到达登机点。”全国政协委员王煜表示，造成机场“两远”问题的根源许多在于机场“超需定位”，建议机场在规划阶段，深入分析机场功能和市场需求，因地制宜进行选址和建设。具体建议包括，机场的规划建设紧密切合实际定位和市场需求，并对投入产出效益进行评估；机场选址靠近经济辐射中心，提高出行效率；机场候机楼建设规模适中，以实用便利、资源节约为主。