轨道上的“超级发动机”
目光向南。
在“长三角超级环线高铁”横空出世前，在中国另一个经济繁荣、城市联系紧密的区域——珠三角地区，一条东西向全长258公里，横跨广州、佛山、东莞、肇庆、惠州5座城市的“超级城铁”，已隆隆向前行驶。
长三角和珠三角，是中国经济发展的两个“超级发动机”——
总体来看，长三角以近4%的国土面积，集聚了全国约17%的人口，创造了全国近1/4的经济总量；而包括珠三角在内的粤港澳大湾区，以不到全国0.6%的国土面积，汇聚8600多万人，创造了全国1/9的经济总量。
而从城市群来看，长三角是中国最大城市群，覆盖41个地市，坐拥9个万亿GDP城市，数量之多、密度之高为全国之最。而珠三角虽只有9个地市，但万亿GDP城市就达4个，拥有广州和深圳“双核”。
无论是长三角的超级环线高铁，还是珠三角的超级城铁，内在逻辑都是以轨道交通一体化推进区域一体化发展，既是对居民“同城化”强烈渴望的积极回应，更是为“超级发动机”增添新的动力。
珠三角的广佛肇莞惠城际铁路，虽名为城际铁路，但其按照“公交化运营”，无论站台设计、运营模式还是随到随走，都与地铁无异，因此被当地居民昵称为“湾区1号地铁”。
“旅客不用担心买不到票，就如同在同一个城市，拉近了乘客心理上的距离，更有利于将珠三角城市群更加紧密地联系在一起。”曾刚表示，广东率先开启“城际地铁化”，与珠三角地区铁路建设与运营的特殊背景有关，但更重要的是珠三角城市群跨城通勤的频次远高于其他城市群。
数据显示，珠三角9地市跨城通勤人口总量120万人，日均出行量超过600万人次，仅广州与其他城市日均出行量就高达307万人次。
也因此，早在10多年前，全国第一条跨城地铁——广佛地铁就已开通。如今广佛间有三条跨城地铁，未来更有18条线路连通。不只是广佛，广州与东莞、深圳、清远、中山、惠州也都将有城轨直连，深圳与惠州、东莞乃至中山、珠海也将完成对接。
相比于珠三角，长三角地域范围更大，分布着上海、杭州、南京、合肥、苏锡常、宁波6个都市圈。以中心城市为圆心，在都市圈内，正通过地铁、城际等轨道交通推进跨城交通直连。
比如，已开通运营的绍兴地铁1号线、杭海城际与杭州地铁网“无缝衔接”，“一次购票、一轮安检、一站换乘、一票通行”；正在建设中的杭德城际，未来将与杭州地铁10号线衔接。
但这些都市圈并未泾渭分明，更非井水不犯河水，而是你中有我、我中有你，彼此交叉，相互融合。“长三角超级环线高铁”就串起了除宁波都市圈外的其他5个都市圈。开通运营后所带来的“裂变反应”，将值得期待。
由于各种原因，“长三角超级环线高铁”不能像“湾区1号地铁”那样“随到随走”。很多网友也提出建议，未来长三角环线高铁或者长三角的高铁可以推出“错峰月票”。“在平峰期，旅客可以持月票刷码进站，随到随走。”
一列高铁列车缓缓驶出杭州西站。潮新闻记者 董旭明 摄
浙江会有环形高铁吗？
“超级环线的开通，将让长三角变身为‘大铁路枢纽’。”一位铁路建设管理领域的从业者告诉记者，“长三角超级环线高铁”的影响面，远不止长三角。
由超级环线合围而成的区域，将成为这一“大铁路枢纽”的核心区域，沿线城市则犹如一个个“站点”，向外生发出放射状的铁路线网。
因此，超级环线让长三角的网状铁路更密，不仅便于组织列车开行更多方向、班次，通达性更强，可以满足更多样的出行需求，更将进一步提升长三角的辐射带动能级。
而“长三角超级环线高铁”即将开通运营，也让“环线高铁”成为一个热词。有网友发问：高铁线网密布的浙江，会开通环线高铁吗？
带着这一问题，记者采访了相关部门和专家。他们的结论基本一致：从理论上来说，浙江有能开通环线高铁的条件；但是否开通环线高铁，需要综合考量铁路运力、客流需求、开行成本等多方面因素。
比如杭州，待《杭州铁路枢纽规划》（2016-2030年）全部落地后，从理论上来说，经由杭州西站、钱塘站、萧山机场站、杭州南站、富阳站、富阳西站等站点及联络线，能够开行环线高铁。
有专家表示，杭州地铁路网较为发达，拥有绕城高速和杭州都市圈环线等高速，还有正在建设中的杭州中环快速路，是否需要开通这样的环线高铁，需要打一个大大的问号。
同理，随着杭温高铁即将开通运营，从杭州到温州只需1小时左右，浙江省域“1小时交通圈”基本形成。
“浙江4个都市圈都会形成‘1小时交通圈’，铁路线呈网格状分布，城市间联系紧密，交通很便捷，大环线没有开通的意义。”石敏俊告诉记者。
相对于大环线，他认为浙江发达的高铁网络形成后，“高铁地铁化”带来的意义更大。“浙江经济发达，城市间的交流密切，可以考虑部分高铁线路运营‘地铁化’，能够让省内人口流动更便捷，铁路的综合利用率也会更高。”他也坦言，如果高铁“地铁化”运营也有弊端，会导致高铁效率的损失，所以目前执行起来有一定困难。但是可以面向不同的出行需求，开设点对点特快车次、区间运行的快速车次、公交化或地铁化的车次（站站停）。
而在长三角地区，随着今年即将开通的沪苏湖高铁、正在建设的通苏嘉甬铁路，以及未来的盐泰锡常宜铁路，未来的“环太湖高铁圈”值得期待。
