原永辉说，自己有“强迫症”。最近一直下雨，他刚把一位乘客送下车，就从后备箱捧出那块蓝色擦车布。座椅、门槛、把手……原永辉躬着身子，把车上容易沾灰的地方，一点一点擦拭干净。

要把“城市窗口”擦得更亮

开了7年网约车，跑了近4万单。对原永辉来说，这样“雷打不动”的习惯还有不少。比如，每天上班前换洗衬衫，下班后洗车擦车；又比如，上下客时帮忙开关车门，行程中关注乘客，心里总想着能为他们做什么。

这不，当天他接到一名年轻姑娘，发现对方掏出手机后只听语音，不看屏幕。一问才知道，这是位视障患者。到达目的地后，原永辉二话没说，将乘客搀扶进了小区，一路送到了家门口。

“公共交通是城市的‘窗口’。车上一个小细节，司机的一句话、一个动作，都有可能让一个陌生人喜欢杭州、留在杭州。作为一名网约车司机，我一直觉得，自己是这个城市的‘流动名片’，有责任把这扇‘窗口’擦得更亮。”

他始终坚信契约精神，于行业中脱颖而出，他说，“接到一个单子就是接到一个契约，那你一定要有契约精神，就是要讲诚信”，在他的言传身教下，他所带领的车队信誉分满分，乘客满意率100%，超过杭州市99%的车队。

他始终保证服务质量，于勤勉中焕发光彩，从业7年以来，时刻以党员标准严格要求自己，“跑单”4万余单，安全行驶45万余公里，服务分、安全分高居全平台榜首。

从“金牌司机”到“金牌队长”

他从一名普通司机，一路成长为车队长，协助管理“曹操专车”在杭州地区的2000多名司机。如今，他的接单量从日均50多单下降到20多单，少了一大半，可是，每天“盯着屏幕”的时间却大大增加。

记者发现，原永辉的手机里，密密麻麻列着100多个群，其中60多个群是车队的各个司机小组，每个群的消息日夜闪烁不停。目的地定位不准了、乘客联系不上了、不小心发生事故了……司机们一碰上难事儿，原永辉总会及时“出声”。而凭借“金牌司机”的丰富经验，最先想出办法的往往也是他。

有一次，车队的一位年轻司机在群里“倒苦水”：原来，他接了个单子，按预定线路只要20分钟，可没想到的是，乘客却要求来来回回跑8个地方送资料，花了整整一下午。

“下错单了，别急，沉住气！”把事情问清楚后，原永辉一边通过客服和乘客沟通，把此前的“点对点单”改成了“日租单”，一边在司机群里上了“辅导课”：“以后碰到类似情况，先把车开稳，把服务做好，千万不要和乘客争论。沟通的事情，有我在呢……”

一次次“解难”，也是一次次成长。车队队员李凯说，刚当上队长时，大伙儿喜欢把原永辉叫“原队”，慢慢地，称呼就成了“原哥”“老原”。“过去，网约车司机大多是‘独行侠’。现在，大家习惯了一块儿工作。称呼改变的背后，是信任。老原对我们确实要求挺高的，但跟着他干，心里踏实。”李凯告诉记者。

服务杭州亚运 成为火炬手

也正因为服务积累的优秀口碑，车队承担了杭州亚运会期间的交通服务保障任务。每天早上5点半，原永辉都会第一个出现在停车场，给司机们发放早餐，一辆接一辆检查车况和司机仪容；工作时，他几乎一刻不停地调度车辆和人员，常常忙到忘了吃饭；半夜接近零点，他又会等在停车场，接每位队员“回家”，做完情况汇总才回房间休息。近2个月时间，原永辉一分钟都没有缺岗，一天都没有回家，靠着一股“轴劲”才坚持下来，“金牌队长”也成了大伙儿对他的一致评价。

热心服务、准确准时、兢兢业业……亚运期间，杭州的交通保障获得了中外宾客的好评。作为网约车司机的代表，原永辉也被推选为亚运会火炬传递杭州站第87棒火炬手。

亚运会已落幕，服务却未停止。作为领队，原永辉还带领车队积极参与志愿服务，引导全体队员“进社区报到”“进网入格”，参加爱心车队、公益献血、公益徒步等各项社会活动。

穿梭在杭州的大街小巷，从基础设施建设到城市管理，每一天的变化，原永辉都看在眼里、记在心里。“网约车司机的工作很辛苦，也很枯燥。但我觉得，这份工作很有意义，对于这个城市也很重要。我会带领着车队，为乘客提供更好的服务，让这座城市更美丽、更温暖。”