2023年，浙江新改建农村公路超1000公里，完成养护超5000公里，同时开工建设杭州地铁四期等轨道交通150公里以上，超额完成全年目标。

走进杭州余杭区瓶窑镇塘埠村，一条宽阔平坦的大路穿村而过，沿途草木葱郁。当地吴建高家庭农场负责人吴建高刚刚卖了一车羊，正驾驶货车满载着一车羊草料回村。他说，这条2公里多的“回村路”，曾经是他们的“堵心路”，沥青和砂石组成的路面不仅残破不堪，路面最窄处只有3.5米。如今，改造后的路面宽度已达6米，全新的沥青公路，一举打通了塘埠村通向235国道等主要交通要道的“堵点”，越来越多的特色农产品被运送出去。“羊养了五六百头，羊饲料全部要外地运进来，本来大车是进不来的，小车很麻烦的。现在路修好了，一次性到位了，我们的羊草料运进来、羊运出去都方便了。”

修一条路，美一片景，富一方百姓，正是浙江“四好农村路”建设的初衷。去年，金华的农村公路新改建、养护工程2项民生实事项目完成率均冲到了全省第一。当地永康市石柱镇妙端村一条名为“石四线”的农村公路的改建，得到了老百姓的交口称赞。这条路贯通穿越5个镇子，是不折不扣的“交通要道”，但一座限高3.8米的老铁路桥却时常让途经的大型货车来得了、过不去，一时难以调头而造成堵车。去年8月，当地主管部门针对百姓诉求做了两件事：拆除这座老铁路桥，重新拓宽修平道路。村民王建雄说，“这条路是我们村和沿线的老百姓必经之路，没改造前这里下雨天积水，车子根本通不过去。现在改造好了，道路宽敞了，车流很畅通了，是一件民生大事，也为我们做了一件大好事。”

截至23年年底，浙江农村公路新改建任务1000公里，实际完成里程1307公里，超年度目标30.7%。农村公路养护任务5000公里，完成里程5975公里，超年度目标19.5%，全部保质保量、超额完成。

交通是民生实事，更是民生大事。不仅“四好农村路”建设硕果累累，随着义龙庆高速、青文高速、杭州地铁四期等一批重大交通项目开工建设，寄托区域经济发展的许多“富民路”同样捷报频传。

去年最后一天，随着甬金铁路的第一趟车C695次列车缓缓驶出铁路宁波站，开往金华，这条客货两用铁路正式开通运营。过去，货物吞吐量全球第一的宁波舟山港和世界最大的小商品之都义乌之间的货物运输以公路为主，由此引发的“集卡围城”等生态环境问题日益突出。甬金铁路从2016年先行段开工建设开始，7年时间，为宁波舟山港和义乌架起了一条铁路运输大通道。

浙江托尼供应链管理有限公司每个月有七八百个集装箱的外贸货物从义乌运往宁波舟山港。董事长杜跃刚说，甬金铁路通车给大量的外贸及物流企业带来了更多选择。“特别是逢年过节的时候，我们要等司机半天或者一天，而且很拥堵，经常堵在高速上。铁路开通之后，我们会有一种预期，货物运输更通畅，受堵车的影响会比较少。”

民有所呼，我有所为。过去一年，浙江还提升陆岛码头泊位、候船设施和公交化运营渡口110座，开通城乡客货邮融合线路50条、新增综合性服务站点220个。省交通运输厅公路与运输管理中心农村公路处二级调研员卢晓慧说，今年将继续以硬核举措高质量办好民生实事，“截至去年年底，2023年5项交通出行民生实事已经全部完成，已经到来的2024年，我们将再接再厉，力求再次交出交通领域的‘高分报表’”。