钱江三桥昨日0时起封闭施工

施工现场。记者 张之冰 摄

杭州日报讯 22日0点，伴随着清场车辆缓缓驶下桥面，隔离水马被迅速拉起封闭路口，钱江三桥提升改造工程正式进入封闭施工。昨天是断流首日，记者直击钱江三桥提升改造工程施工现场，并辗转驾车、地铁、轮渡等多种方式，探访体验杭城过江交通。

拆建同步有序推进

2027年底将以全新双层桥梁亮相

22日上午9点，当记者随工作车辆进入正在封闭施工的钱江三桥主桥桥面，一派繁忙的施工景象扑面而来：桥面部分沥青层已被整齐剥离，露出了下方的混凝土结构。数十名工人与大型机械分布在六个作业面上，同步开展桥面铣刨、附属工程拆除等作业内容。

“对路面铺装进行剥离，是桥梁拆除前的重要准备工作。”中交路建钱江三桥改建提升工程TJ01标项目部常务副经理曾俊杰告诉记者，此举旨在减轻桥梁自重，降低拆除过程中对结构的冲击。

整个工程将按照“拆建同步、有序推进”的原则进行，曾俊杰介绍，今年和2026年上半年主要进行既有桥梁的拆除工作，拆除方式上，为最大程度减轻对钱塘江的影响，将优先采用切割吊运等环保工艺；2026年下半年到2027年上半年进行新建桥梁的施工；2027年底钱江三桥具备通车条件。

未来的新桥将延续城市的红色索塔记忆，但“内核”将全面升级为双层高横梁斜拉桥。上层桥面设置双向8车道，解决主要机动车通行需求。下层桥面设置双向4车道，并增设独立的慢行系统，供行人与非机动车通行，实现人车分流。

为支撑更宽、更重的桥面，新桥主梁将“脱胎换骨”，从混凝土结构改为钢梁结构，梁高增至11米，宽度达到37.5米。原有的桥墩也将在原位进行加固、扩大，并增加桩基，使承台和墩身更为坚固。

项目建成后，钱江三桥将实现“通行”与“通航”两大能力的质的飞跃。

开车过江有绿色出行提醒

周末临时轮渡人气很旺

桥梁建设紧锣密鼓推进，交通组织保障也同步展开。

“杭州交警提醒：钱江三桥目前断流，过江尽量选乘地铁……您的绿色出行是对钱江三桥改建的最大贡献。”22日上午8点多钟，记者刚驶入博奥隧道，手机便“叮”一声跳出这条绿色出行提示。

从杭州城东南肖埠一带，开车前往钱江三桥南岸，导航平台已自动绕开钱江三桥，引导车辆从博奥隧道过江，让记者不由感叹：钱江三桥的“暂停键”，真的按下了！

22日是封闭断流首日，也是周六休息日，路上车不多，博奥隧道也是一路畅通，仅用16分钟，记者就从南肖埠抵达三桥南侧脚下。中午11点左右，记者转乘地铁体验，地铁6号线转2号线过江，车厢不挤，节奏从容，过江过程平稳如常。

相比之下，作为非机动车过江补充的临时轮渡，这个周六却格外“火爆”。上午10点半，记者到达位于奥体中心附近的南岸临时渡口，远远就听见工作人员举着高音喇叭在喊:“各位非机动车主，现在等的班次是11点30分的班次，如果行程较急可以选择绕行。”

队伍中，不少人推着公共自行车、共享单车，带着孩子，一看就不是通勤，而是“周末体验团”。一位余先生等了40分钟，最终选择绕行：“本来想体验下，这队伍太长了。”

不过，周末交通毕竟不具备典型性。钱江三桥断流对过江交通的真实压力，还要等到周一早高峰，才能见分晓。

过江通勤建议“地铁+公交”

驾车过江务必全程导航

即将到来的11月24日（周一），是钱江三桥提升改造工程封闭施工后，迎来的第一个工作日早高峰，杭州交警发出特别提醒：

首选地铁公交。建议市民优先选择“地铁+公交”的出行方式，减少自驾频率，通过就近站点换乘地铁过江。

全程智慧导航。确需自驾的市民，请务必全程开启导航。杭州交警已与各导航平台联动，将根据实时路况动态调整并推荐最优过江路线。

为应对可能出现的拥堵，杭州交警将在重点路段加强警力部署，并启动“空中+地面”的立体巡控模式保障通行。

此外，公安交管部门特别强调，博奥隧道、望江隧道均不具备非机动车通行条件，严禁非机动车进入。隧道管理方已在入口处安排人员值守，对违规闯入行为将依法处理。请非机动车驾驶人选择复兴大桥二层、彭埠大桥或周边轮渡等指定过江通道，确保出行安全。