上海来的小朱没装打车软件，这一天被折腾坏了

上海游客杭州打车 这一天充满了折腾和煎熬

“嘀嘀”、“快的”打车软件风靡。眼下，如果在杭城打车不用打车软件，不少人自己都会觉得“OUT”了。但是，如果不会玩这么潮的打车软件，或者有些人连智能手机都没有，他们招手还能打到车吗？

记得火车票刚推出网络售票时，许多上了岁数的打工者因不掌握这一新兴工具，依然选择窗口购票，通宵排队却一票难求。这样的“科技低洼地带”，与现在的打车软件有很大的相似度。

这些“技术弱势人群”打车到底有多难？昨天，记者陪着从上海来杭州旅游的研究生小朱，从早上开始，一路跟随她的行程。小朱虽然是高学历，也有智能手机，但是平时喜欢埋头书堆的她一直没安装打车软件，更没使用过。结果，她的杭州一日，变成一趟十足的“心酸之旅”。

10：20 岳庙公交站

平峰期加上运气，几分钟就打到了车

昨天上午10点20分，记者在岳庙公交站附近，遇到了从上海来杭州旅游的小朱。她正站在路边，向着过往的出租车招手。

前天下午刚到杭州的小朱，是一名在上海读书的研究生，头回来杭州。这次趁实习告一段落，来杭州和老朋友相聚。不巧的是，小朱就读浙江大学的朋友临时有一些论文的事要忙，于是，原本和朋友一起相聚的行程，就变成了晚上的一顿饭。整个白天，小朱打算随意在杭州逛逛。

“之前朋友跟我说，西湖边上打车都不太容易，要做好心理准备。”逛完岳庙，小朱打算打的去武林银泰逛逛。

不过，在岳庙附近等了不到3分钟，就拦到了一辆空车。坐上了车，小朱还挺奇怪，司机冯师傅却告诉她，那是她运气不错。

“一来是时间还早，二来，2月嘛，旅游淡季。”司机冯师傅说，自己也是前一单生意客人到北山路，才绕到这里来的。这几天在西湖一带绕的司机不多，要车子也不容易。

“你还是装个打车软件吧，叫车会比较靠谱些。你们省钱，我们也多赚点。”热心的冯师傅不忘推荐小朱把“快的”和“嘀嘀”都装上。“如果用软件的人多了的话，那像我这样没装软件的人，不是都打不到车了吗？”小朱问冯师傅。

“那也不一定！”冯师傅摇了摇头。冯师傅说，自己每天通过软件接的单子和普通单子，基本是对半开。“比如说吧，我刚好送客人到岳王庙，看到你在路边挥手。就在边上的生意，我当然也是会接的嘛！”

13：20 午后武林银泰

20分钟才抢到一辆车，的姐称会优先接软件生意

中午1点20分，在武林银泰吃过午饭，小朱上了的姐龚大姐的车。不过，遇到龚大姐前，小朱的打车经历可不算太顺畅。

“朋友建议我下午去灵隐寺看看。灵隐寺逛出来，就可以就近去浙大了。”没想到，这次打车，却足足等了20分钟。

“你要是用软件的话，做完你这单，我早上这嘀嘀打车的10单就完成了。”得知小朱没装嘀嘀，龚大姐惋惜地摇了摇头。

龚大姐直言自己是“伤不起的强迫症”，自从装了打车软件，每个软件奖励司机的这头10单，不用完就不舒服。龚大姐说自己平常每天要跑20多个单。嘀嘀和快的各10单，跑完软件的单子，一天就差不多结束了。

“除非是像这样刚好碰到，不然我宁可选择多跑点路，优先去接软件上的生意，毕竟有补贴的。”爽快的龚大姐并不讳言这样自己能多赚点钱，对乘客也有好处。比如小朱这单去灵隐的生意，完全可以拆成两单，一半用嘀嘀付，剩下的一半用快的和支付宝付，给乘客的补贴一扣，估计小朱实际只用付几块钱。

对于没有装软件的乘客，龚大姐表示“碰到的就做”了。但对于打车软件会造成那些不会使用软件用户的打车困难，龚大姐却觉得不太可能。

“像我妹夫，年纪比我还小，打车软件就是搞不定。嫌麻烦，死活懒得用。” 龚大姐说，自己很多同事都还没用打车软件，或是装了也不常用。“要是八九成司机都像我这样，那不用软件打车的确会很困难。不过软件这么个烧钱法，肯定不会持久的，以后给我们司机的补贴肯定会降的。”