昨天，杭州第二条地铁线正式揭开神秘面纱——2号线东南段对外公开试乘，这也是杭州市民公开第一次与2号线实地“亲密接触”

　　虽然昨天是工作日，但是试乘乘客还是非常热情。截至昨晚末班车发车(21:30)，共计16300名乘客参加了首日试乘体验。开行列车222列次，准点率100%。大部分试乘乘客都是来自萧山沿线的市民，有人还提前过上了上下班的生活。

　　试乘各方面都受到了乘客的好评，相比1号线开通初期，2号线的优化细节做得很人性化，有很大的改观。比如闸机刷卡处用光圈标注，回收单程票的口子重新设计，乘客更容易识别，还有自动购票机可以找纸币了等等。而第一次引进的鼓形车，更是让人惊叹：空间貌似真的大了。

　　钱报Let'go的粉丝：

　　先试乘感受下，今后上班就坐2号线了

　　昨天第一天开放试乘，2号线就迎来了一个很好的开头：开行列车222列次，准点率100%。

　　如果你要问，2号线东南段，哪三个站最受欢迎？从昨天的试乘数据来看，大家进出最多的站分别是钱江路站、人民路站、人民广场站。

　　昨天的试乘，钱报记者也是随地铁来回好几趟。可能因为工作日的关系，发现来试乘的乘客大多数是萧山地铁沿线市民，以老年人为主。但是昨天记者也偶遇了一位上班族小刘。

　　昨天上午10点多，记者在人民广场站站台偶遇美女小刘。小刘27岁，家住地铁人民广场附近。“我是钱报微信Let'go的粉丝，这次抽中了两张试乘券。我上班地点就在万象城边上，离地铁钱江路站不远的，走走过去也就十来分钟。以前我都是自己开车，或者打车。现在地铁开了，非常方便了。今天上午我刚好有事没去单位。我妈跟我说地铁可以试乘了，我就来试试看。”

　　乘客素质提高，车厢内无饮食

　　细节优化到位，安全宣传片循环播放

　　还记得1号线开通初期的情形么？车厢内饮食、追逐打闹、小孩便溺……各种状况。但是毕竟那是杭州地铁的第一回，缺少经验。有了两年地铁生活后，杭州市民对地铁也已经相当熟悉。

　　记者试乘最大感受之一：车厢内无饮食，无大声喧哗。昨天，钱报记者也随着好几趟满满当当的乘客走了一路。发现试乘乘客虽然大都是老年人跟孩子，但都没有发现吃东西的现象。

　　陈大伯告诉钱报记者：“地铁里不能吃东西我们知道的。1号线我也坐过，报纸我们也经常看。因为不懂，我们还是做了点功课。以后家门口有地铁了，我们也不能丢人呀。”

　　昨天试乘最大感受之二：细节很到位，安全教育片提前播放。相比1号线，昨天的试乘，2号线最大一个亮点，就是安全教育。大伯大妈坐在车厢内，车厢内的视频就循环播放着安全教育片。什么时候该使用紧急解锁装置，哪几种上下车门的情况比较危险，不能闯屏蔽门等。

　　另外与地铁1号线相比，2号线还增加了不少人性化的设计，如在各站点指示牌增加灯光、下车口缝隙增加蓝光提示、自动售票机不仅找零能找纸币，而且最高能识别50元纸币。如果你够仔细，在列车快进站的时候，2号线多了报站提醒：列车进站，屏蔽门即将打开，请勿依靠车门。

　　如何换乘问得最多

　　试乘期间还未开放公交接驳

　　昨天现场，被问及最多的问题之一就是接驳。“请问公交接驳在哪里换乘？”昨天很多市民在地铁出入口遇到了这个难题。但是地铁工作人员也一脸茫然，连说还没有开通呢。

　　1号线跟2号线东南段，没有交叉点，完全需要通过公交来接驳。但是可惜的是试乘期间，并没有配备公交接驳方案。

　　钱报记者了解到，目前公交接驳方案还在做最后的调整，11月24日开通试运营，公交接驳方案才能同时呈现给大家。

　　但是，钱报记者也从相关部门了解到，除了沿线公交车调整线路，增加班次等措施，让大家都能坐公交车到地铁站之外，应该会增加三条地铁专线——钱江路到城站站，钱江路到火车东站站，钱江路到近江站。

　　简单地说，这三条线类似于小区巴士、超市免费直通车，是专门用来接驳2号线跟1号线的。虽然这个方案是临时的，但是这样的状况至少要维持到4号线开通。

　　这三条接驳线到底是不是免费呢？相关部门表示还在商讨中。

　　收好这些服务信息，玩转2号线东南段

　　■1、2号线换乘，要买两次地铁票

　　1号线跟2号线换乘，首先1号线进出要买一次地铁票，2号线进出还要买一次地铁票，如果专线接驳不免费，乘客换乘，至少要买三次票才能实现换乘。

　　■全线31分钟，全程5元

　　2号线东南段，全长18.3公里，钱江路站到朝阳站，单程跑一趟需时约31分钟。

　　2号线的票价计价方式和1号线一样，按里程分段计价：起步价2元，可乘4公里；4公里以上部分：4—12公里，每1元可乘4公里；12—24公里，每1元可乘6公里；24公里以上，每1元可乘8公里。所以，东南段全程5元。

　　■全线要安检，坐地铁预留时间

　　2号线东南段实行全线安检，安检标准跟1号线是一样的。不管是试乘期间，还是开通试运营，请大家不要携带违禁品，另外坐地铁请预留安检时间。

　　■钱江世纪城站暂缓开通，末班车发车21:30

　　试运营初期，东南段的首末班发车时间跟1号线一样是6:30、但是末班车发车时间提前1个小时，为21:30。

　　试运营初期发车间隔为8分48秒。另外，钱江世纪城站因为周边规划建设中，暂缓开通。