浙江在线杭州11月17日讯(浙江在线记者 黄兆轶)今天上午，千呼万唤的地铁2号线东南段终于确定了开通日期。本月24日，杭州第2条地铁将开通试运行，今天下午本网记者有幸成为第一批探营2号线车站、试乘2号线列车的乘客。

    车站增更多人性化细节

    售票机能找10元纸币

    今天下午1点左右，记者来到了地铁2号线东南段钱江路站，这是2号线钱塘江北岸唯一一座车站，再过几天就要开门迎客了。

    刚踏上地铁自动扶梯，记者就发现了2号线与1号线的区别，在上、下行扶梯之间的缝隙上安装了不少半球型的铁疙瘩。

    “这是防止有人调皮，把这段空间当做滑梯玩，1号线也开始加装方形的阻拦物了。”地铁工作人员告诉记者。

    进入钱江路站站厅，记者发现，作为2、4号线的换乘点，钱江路站站厅比一般的地铁站空间更大，车控室内的设备也多了一组，届时车站人员会在这调控2、4号线路列车的运行。

    在站厅出入口位置，2号线新添置了触屏式自助查询机，比原先1号线的查询机更直观、更易操作。

    出入口指示牌也有变化，1号线是纸质的指示牌，2号线则换成了带灯光照明的指示牌，不用再凑到近处仔细瞧了。

    看够了，就该买票进站了。现在买地铁票，妈妈再也不用担心我口袋里没有零钱了。购票时，1、2号线相同，机器可以收硬币和纸币，纸币面额为5元、10元、20元，不过2号线预留了50元纸币的收取空间。找零时，2号线就“高端”起来了，可以直接找还10元纸币。

    “以前你用20元纸币买2元的起步车票，机器会找给你18个硬币，现在则找一张10元和8个硬币，5元纸币也能找零，不过暂时还没开放。”地铁工作人员介绍。

    买好票进入站厅，闸机也有了变化，刷卡区的外围多了一道绿色光圈，“这是提示大家在此刷卡，以前有乘客找不到刷卡位置，在机器上慢慢摸索，结果放缓了进闸速度。”工作人员说。

    记者了解到，2号线新增细节都是在1号线的基础上完善来的，就连天花板都花了心思，波浪型、高低错落等等天花板造型，给乘客带来不同的视觉体验。

    2号线鼓型车空间更大

    空调不再直吹头顶

    进入出发层，一列白橙相间的列车缓缓驶入站台，这就是杭州地铁“葫芦娃”配色中的老二——2号线B型鼓型车，4动2拖6辆编组。与1线相比，鼓型车的车体结构，显然让人感觉更宽敞。

    踏进车门就有新发现，原本1号线在列车和站台之间的缝隙加装踏板已经很贴心了，2号线更是在这个基础上，加了一条蓝色光圈，让乘客更容易注意到缝隙宽度和落差。

    进入车厢，记者发现整体结构上，2号线列车与1号线列车大同小异，但是在一些细节上，2号线列车做出了调整。

    首先是座椅，1号线的座椅在椅面和背部都有压窝(凸起痕迹，用来区分座位)，2号线取消了背部压窝，“主要是我们自己试乘时，觉得背部有压窝，靠着不舒服，所以就取消掉了。”工作人员说。

    列车的扶手也发生了改变，从两侧座位上方改到了过道中间，主要是因为以前有乘客提出起身时，头会撞到扶手。同时，原先钢制的扶手也换成了皮扶手。

    最大的变化是空调，以往1号线的空调安装在车厢两端，现在2号线空调更靠近车厢中部，这样风压会小一些，出风时会柔和一点。此外，现在的出风口栅板改为了八字型，可以避免凉风直吹乘客头顶。