计划年内动工 2017年底建成

    将串起萧山市区、杭州市中心、城西居住区和良渚

    地铁2号线二期工程起于一期工程终点丰潭路站，沿着文二西路—古墩路地下敷设，最后止于良渚新城的良渚站。线路全长约12.8公里，全部地下线。总投资约为79亿元人民币。

    地铁2号线二期将建设车站9座，由南往北分别为：文华路站、三坝村站、育英路站、三墩站、董家路站、勾庄站、新月路站、新良路站、良渚站。此外，还将建双桥地铁列车停车场一处，金渡北路主变电所一座。

    本次招标内容为2号线二期工程丰潭路站(不含)至良渚站全线4个施工监理标段，包括隧道区间盾构、车站工程等监理单位。

    根据杭州市的计划，地铁2号线二期将在年内开工。8月底，地铁集团已展开了工程土建的招标，预计下个月左右即可开始管线迁改等开工前期准备工作。

    受地铁2号线二期施工影响，古墩路届时将进行交通导改措施，目前已知的是，下个月快速公交B2位于古墩路上的6个站台将进行迁移。

    地铁2号线二期由于不像一期西北段那样，经过市中心的繁华路段，因此，开工之后，对城市交通的影响相对会小一点。

    预计在2017年底左右，地铁2号线二期和一期西北段同步竣工。届时，地铁2号线全线拉通，总长度将达到45公里左右，将萧山副城、杭州市中心商业区、城西大型居住区、良渚生活区都串连了起来，将来从最南端的萧山朝阳站到最北端的良渚站，大约需要1.5小时左右。

    2号线北段终点保留为良渚站

    良渚板块地铁盘概念将被热炒

    地铁2号线二期的进展，时时牵动着余杭良渚板块市民的心，也一度让他们“很纠结”。

    在最初杭州地铁线网规划中，地铁2号线二期北面的终点设在良渚站；不过，后来由于规划用地性质等原因，在2013年的《杭州市城市轨道交通近期建设规划》中，良渚站被取消了，终点改成了新良路站；去年年末，杭城进行城市总规调整后，良渚站的建设又重新提上议程。

    几经变化之后，良渚站最终还是作为2号线北面的终点保留了下来。工程招标公告显示，良渚站位于余杭区古墩路与规划杜文路交叉口北侧，沿古墩路东西向布置，车站为地下二层岛式站台车站。

    这对目前居住在良渚板块的市民和准备在良渚买房的人来说是一个重大的利好。地铁开通之后，从良渚站到城西区域上班，只需要20多分钟到半小时，到市中心的武林门站，也只要三四十分钟。

    业内人士认为，良渚规划为大型居住板块，地铁开建之后，周边的楼盘也将水涨船高，地铁盘概念必将被热炒，投资潜力逐步兑现。

    记者注意到，近来，良渚文化村七贤郡、秋荷坊、未来城，平瑞瑞和园等楼盘，都借助地铁概念加大了推盘力度。