考虑到选手们在平直的路线上奔跑很容易产生厌倦感，便会设计在赛道沿途多经一些弯路和变化，这样就增大了精准地测量距离的难度。

具体测量时，丈量员骑自行车沿拟定路线自然前行，用车轮的周长乘以“琼斯测量仪”所计的圈数，得到42.195公里的总长。通过计算，丈量出整条赛道的起点、终点，以及中途的各个计时点。

“测前标定”是在测量开始前，先要用钢尺在平直的路段上丈量出至少300米的距离，由测量员骑自行车至少跑4趟，取平均数。

前标定完成后就可以进行丈量了。在整个丈量过程中，丈量员不仅要将起终、点标记出来，而且还要将每公里的位置记录下来并做好标记，便于再次寻找。此外，还要将在比赛时的饮料站、饮用水站、喷淋站等位置标记出来。

而当42.195公里的赛道测量完成之后，丈量员还将进行一次校表，即“测后标定”，最终的距离是采用前标定后得出的每公里工作数值和后标定后得出的每公里最后数值的平均值，也叫全天数值进行计算，以便让测量更加精确。

测量时，如果遇到前面有弯道，丈量员就会沿切线前行，这样可以确保所测量的线路更加精确。丈量员测量出来的比赛路程如果有误差，总长度最少不得短于42.195公里，最长不得超过42.237公里。

由于比赛的路线经常要穿越城市中心区，因此测量工作一般被安排在晚间车辆较小的时候进行。当丈量员完成工作时，通常天都快亮了，因为仅丈量标定距离和测前标定就要花费一定时间来完成。这是一项难度相当高且耗时耗力的工作。