7月30日，杭州市新华坊小区18幢发生电梯故障，一名21岁的女大学生不幸遇难。事发后，相关部门第一时间对事件进行了调查。

8月4日，18点16分，杭州市下城区新闻中心官方微博“下城发布”发布消息：“7•30电梯事故技术鉴定小组出具事故技术鉴定报告，维保单位对电梯维保不到位，是事故发生的主要原因。”

因此，此次事故的主要责任由杭州通达电梯工程有限公司承担，与此同时，这起事故的赔偿工作也已展开。

仅仅五天就发生了两起“电梯吃人”事故，这真的是偶然巧合吗？电梯行业一个公认的说法是，“三分靠产品，七分靠维护”。电梯行业的维保工作为何出现如此大的差池呢？记者了解到，电梯维保行业存在着不少问题。

维保公司恶性竞价

据一家维保公司负责人介绍：“电梯维护保养属于完全市场化竞争的行业，电梯维保市场与汽车维修市场类似，从某些方面看，电梯原厂商类似于4S店。”

中小公司进行恶意竞价的现象非常严重，“比如10层以下的楼宇，单台电梯的年保费指导价在3500元左右，一些小公司350元都在抢单。

一些物业公司出于降低成本的考虑，倾向于选择价格更低的维保公司，对电梯维保缺乏监督动力。

有业内人士坦承，市场上确实存在恶性压价现象。部分维保单位通过低价揽得订单，但是服务质量上却打折扣，这在客观上形成了“劣胜优汰”的外部效应现象。

小公司只有一个办公室，三五个行政人员，加上一些维修工，运营成本低。而且，在实际维保过程中，很多小公司都没有按照规定进行维保，“大公司是两个工人负责40到60台电梯，而有的小公司一个工人负责六七十台电梯，他们成本是降下来了，但是质量没法保证。”

维保工人缺口太大 工人超负荷运转

按照国家颁布的《特种设备安全条例》，电梯应该至少每15日进行一次清洁、润滑、调整和检查。

“按照规定，每台电梯必须由两个具有上岗资质的维保员工共同维护，两人的工作量每月不得超过60台。”

但据业内人士透漏，业内多是一人维护一台，一个维保工人一个月的维护工作量高达70台以上，在如此工作强度下，维保工作都是走马观花。

中国电梯网发布的《中国电梯的发展概况和2015年采购趋势》显示，电梯维保人才队伍缺口是一个很大的问题，目前国内电梯年增长50万~60万台，安装维保年增加总额该在3万~4万人，而实际2014年新增的安装维保人员不超过1万人，2014年底，安装和维保人员缺口达到5万人。