杭州市下城区“7•30”电梯事故处置小组通报了相关调查情况，经现场勘查发现，该电梯存在制动器闸瓦明显磨损，制动器铁芯间隙明显偏大等问题。在制动状态下进行盘车试验，能很轻松向上盘动电梯；闸瓦有明显过热痕迹。

制动器闸瓦损毁让一个年轻生命如此轻易的陨落，令人悲哀，它在电梯运行当中起什么作用呢？

浙江省特种设备检验研究院总工程师、国家电梯质检中心主任王学斌介绍：“电梯制动器闸瓦的作用就是刹车，和汽车刹车一样，起到最终的一个保护作用。如果闸瓦损坏了，那电梯就停不住了。”

电梯的闸瓦就相当于汽车的“刹车片”。闸瓦磨损严重，导致闸瓦变薄。电梯运行时就容易刹不住车，下行的电梯可能会直接掉下去，上行的电梯制动不了，也容易冲上去。

制动器是电梯的重要部件之一，有关国家标准对其的设计、制造都有明确的要求。据广西特种设备监督检验院朱一林介绍：“在制动器的设计和制造时必须要有充分的安全考虑，使其在制动时可靠地将轿厢制停并保持静止状态。就目前广泛用于电梯的外抱电磁式常闭制动器而言，由于各种因素的影响，仍存在一些事故隐患。”

由于制动器存在的缺陷引发的事故后果极为严重，因而业内人士十分重视，但仍时有事故发生。朱一林人为除了通过引进新技术、新工艺和使用新材料，严格执行国家技术标准等措施外，应加强对制动器的质量和安全性能检测检验，及早消除事故隐患。

朱一林建议将制动器与门锁装置、安全钳装置、限速器、缓冲器一起列入电梯安全部件，实行“型式试验认证制”，以杜绝设计和制造上有缺陷的产品使用在电梯上。 在电梯验收检验时应增加对制动器的检验内容。