快递员的“双11”

    从早到晚忙着拉包裹，到今天凌晨两点才能合眼

    125万快递员吹响包裹“春运”冲锋号

    □本报记者 金梁

    早报讯 “启禀小主，小的已派保镖EMS护送您的宝贝。” 记者在昨天凌晨下单，到了下午就收到商家这样的提醒短信。

    “双11”，欢乐购物的背后，是125万快递员在默默地付出。昨日，记者随同杭州余杭仓前的一名快递员，亲历了一番“双11”背后的艰辛。

    对于电商们来说，昨天是“双11”的战役爆发日；而对于快递业来说，这还仅仅只是一个开场序曲；对于跑在大街小巷的快递哥来说，数百亿的销售数据好比是一个集结号，吹响了包裹“春运”的号声。

    送完70多个包裹就一直忙着取件

    叶超，安徽人，全峰快递余杭仓前站快递员。“去年‘双11’我参与过，一直忙到凌晨两三点钟才睡觉，不是在电商客户那边拉货，就是把包裹送去快递中转站的路上。”

    为此，对于今年“双11”的忙碌，叶超早早做好心理准备。“我们网点以前一共有7个快递员，最近又招了6个临时工，就是为‘双11’提前准备的，货车就更不用说了，连租带借早已经待命了。”

    早上7时30分，叶超跟往常一样早早来到快递网点。“今天还有70多个包裹要去派送。”对于这个派送量，叶超说比平常少了一些，基本上没有什么压力。但是，到了13日之后，大量外地包裹就进杭了，那时起，每天至少人均要派送150个以上。“争取今天早上把这些包裹派送完，下午‘双11’包裹就冒出来，得忙着收包裹了。”

    上午11点多，叶超接到了一位卖鞋子的电商客户电话，对方说今天的包裹比较多，希望他早点去取件。“正常的话，傍晚五六点钟是取件时间，但今天估计要提早了。”

    同在这个时间，叶超的其他几个同事却已经开始忙碌起来。“我们这边有个做服装生意的电商大户，今天说有3000个单子，估计9.5米长的大货车得去拉三趟。”

    忙得凌晨两点才能躺下

    草草吃过午饭，叶超本打算稍微休息一会，结果没想到又被一位卖医用包装的客户电话“骚扰”了。

    “对方说电子面单出现了问题，我要赶紧去处理一下。”开着小三轮，叶超匆匆跑去客户那里。

    下午2点多，9.5米的大货车被大大小小的包裹装得满满的，第一趟运往中转站。而此时，叶超还在卖医用包装的电商那帮忙打包包裹。“人家正忙着，上去搭把手也是应该的，平时也这样。”

    两个小时后，叶超开着小三轮运着70来个包裹回到网点，然后又开始赶去下一家。他说，这些放置在网点的包裹散件，基本上要等所有包裹都收齐之后，再进行分类分拣，最后才发往中转站。

    等到他第二趟把包裹运回网点时，天已经差不多黑了。晚上8时45分，叶超终于把他负责的那些电商的货都收了回来，来回足足跑了五趟。

    这个时候，平时还看着很宽敞的90多平方米的网点，被1000多个包裹堆得占满了七八成，五六个快递员只能侧着身子在包裹堆里分拣，把发往不同地区的包裹进行分类。

    “算上大电商的3000个单，今天我们这里会有5000单左右。”叶超对记者说，估计晚上11点多才会忙完，还要跟车去中转站，等到回来睡觉的时候，至少凌晨2点了。