推行“购车自备车位”政策,兴建路外停车场

（1）法令制度完善。涉及停车场建设和管理的相关法规有停车场法、城市规划法、道路法、道路交通法、消防法、建筑基准法和确保自行车保管场所的有关法律等。

（2）制定吸引民间投资的政策措施。主要有三个方面:

一是停车场的税收制度,给予民间投资在所得税、地价税、固定资产税等方面的特别优惠。

二是停车场建设的补助制度,对建设公共停车场的民间企业给予停车场规划费、建设费等的补助。

三是融资贷款制度,实行鼓励性融资政策,简化手续,提高效率,为投资者创造一个良好的外部环境。

（3）1970 年代以来,为削减交通量,缓解市中心交通拥堵,提高了市中心停车收费,并采取累时加倍收费的办法。

（4）将现代电子技术运用在停车管理中。区域停车场的计算机实现了联网,通过动态停车信息诱导系统显示附近停车场有无泊位、进行路径引导,或通过通讯手段预约停车位,以充分利用现有停车泊位。

日本的停车场数量多、规模大，已形成了一大产业。日本停车场的建设非常发达，有家庭式私家停车场，在独宅独院的门前或房侧，在地皮允许的范围内，建有2—3个或多个停车位，自用之余，向邻里出租，能增加一笔固定收入。而大型停车场一般都是由企业、团体建设的，大多在高层建筑的地下一、二、三层，由专门的公司进行经营管理。如果把东京所有的地下停车场连成一片，几乎可以说东京地下还有另一座城市。