地铁TOD打造

最Fashion（时尚）天际线

实现“拥江发展”的梦想，重点在江湾地区，也就是钱江新城二期。这一区块的城中村改造工程是钱江新城建设以来规模最大的综合工程，将全面梳理交通系统，并重点突出地下空间的开发。

“拥抱钱塘江，得先改善路网格局，要能从西湖直达钱塘江。”骆祎说，承担这个责任的道路就是凤起路，未来凤起路要一路往北延伸至老杭海路。钱江路则承担钱江新城核心区和江湾地区的连通，一直延伸至和睦港附近。

现有的沪杭甬高速彭埠入城口也要改造升级，建设彭埠互通；杭甬高速也将抬升为高架快速路模式，打破阻隔，打通地面东西向交通。

地铁9号线横穿整个江湾地区，设有御道站、五堡站、六堡站、七堡老街站4个站点，整个江湾地区都在地铁500米辐射范围，方便人们交通出行。

在地下，则是另一个立体的地下空间，以地铁站点为中心，各个通道四通八达，公园、综合体、写字楼、停车场都能直接到达。

更让人期待的是，这些站点全都要打造成地铁TOD，也就是“以公共交通为导向的发展模式”。通俗地说，就是以地铁站点为中心，以400-800米（5-10分钟步行路程）为半径建立中心广场或城市中心，有着集工作、商业、文化、教育、居住等为一身的“混合用途”。

御道路站是门户，有着地标作用，根据规划，将来也是9号线和机场快线换乘的中心，能让钱江新城的居民、游客直达机场。

五堡站是国际交流中心，面向国际窗口。六堡站是区域中心，负责周边居民的生活、娱乐。七堡则是要打造江南风格、杭州韵味的国际社区，还要引入国际学校、医院等。

“七堡最靠近彭埠入城口，以前从这里进入杭州，看到的是破破烂烂的城中村，将来从这里进入杭州，入眼的是接轨国际的宜居社区。”骆祎说，公司正在接触国际一流设计师，对这4个TOD进行高品质的城市设计。

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