共享单车为公共自行车提供了思路

近段时间，互联网共享单车开始进入人们的视野，APP模式再加上新颖的造型，这样跟公共自行车大不相同的新鲜事物，会对公共自行车行业带来什么样的影响呢？

共享单车不设固定停车桩、不用办卡，线上预约支付、线下解锁骑行，已经风靡北京、上海等城市街头。最近，在杭州也出现了共享单车的身影。

陶雪军告诉记者，无桩共享单车面临诸多问题。其实，公共自行车非常灵活，可以说是“无序”，2008年起，杭州公共自行车公司开始建桩也就是为了进行有序地管理，让公共自行车可以找到“家”，并对其安全进行“体检”。而无桩单车则缺乏了有序安全的管理。

陶雪军分析，现在互联网共享单车，无桩管理最大的特点就是“随处可以租车”与“随时可以还车”，其实这两个概念是否靠谱还有待论证，比如共享单车发展最快的上海，是否能够真正做到随时租还车呢？恐怕还不行。

不过，互联网单车给杭州公共自行车提供了很好的思路，比如车子轮胎的使用及移动互联网租车的方式。

目前，公共自行车还面临着早晚高峰租还车难，陶雪军认为，这是一个世界性的问题，公共自行车公司也在利用现有的信息技术尽可能地满足市民的需要。

“我们可以借鉴无桩公共自行车的模式以提升服务，来解决市民出行难的问题。往后，移动互联网租车的方式将突飞猛进，推动公共自行车的发展。”陶雪军说。