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尽管雪已停了两天，但临安西部山区浙皖交界处的清凉峰下还是银装素裹、冰封大地。
从杭徽高速公路浙江境内最后一个出口白果下高速，沿省道S102往西进发，山势渐陡，行驶约5公里，就到了浙皖交界的昱岭关了。
大凡跨界之地，往往都有高山或壑谷阻隔。昱岭关就坐落在群山耸立的清凉峰的昱岭顶上。关隘门联“坦道贯通熙攘来往，巍名耸立震烁古今”，宣示着省际通衢的非凡地位，也追忆着雄关漫道的岁月。
杭徽高速公路建成后，山势峻峭的昱岭关下不再有熙来攘往的车流。但前两天裹着大雪汹涌南下的寒流，让沉寂多时的昱岭关再度人声鼎沸、车马喧腾。
大雪惊扰千年关隘
23日傍晚6点，尽管接连3天的强降雪已经停歇，尽管关前的积雪早已除净，尽管连日奋战已是人乏“马”困，尽管刚刚拔下吊滴针头，但昌化公路段昌西路政所所长吴云吉，还是不放心，又带了几个队友，到昱岭关前巡查路面。“高速封道了，去安徽的车子都要往这里走。白天太阳一晒，路边积雪融化，水会流到路中间，太阳落山，很容易结冰，一定要及时除掉。”因为白天气温低，积雪融化得不多，吴云吉与队友们只处理了五六个结冰点，就收工了。
“今天可以早点休息了。下雪这3天，每天只睡3个小时。”揉揉因缺觉而浮肿的眼皮，望着不远处的昱岭关，吴云吉如释重负地呼了口气。
昱岭关海拔500米，再加上四周山岭丛集孕育的小气候，使这里成为冷空气最易逗留积聚之地。1月20日，刚过中午没多久，杭州地区的第一片雪花就在这里飘落。
当晚7时许，持续6个小时的降雪，使S102昱岭关西侧的安徽境内，路面结冰，发生多起追尾事故，后面的车辆通行受阻，滞留车辆渐成长龙之势，沿昱岭向浙江境内蔓延。不久杭徽高速安徽境内也因道路结冰，发生连环追尾，不得不实施封道。赴皖车辆从白果出口分流，改行S102。
一边是滞留的车辆向浙江弥漫，一边是大量从高速下来的车子涌向安徽，双向仅2车道的昱岭关被两股车流夹击，再加上积雪打滑，通行状况急剧恶化，很快排起了数公里的长龙，喇叭声响成一片。
昱岭关下不眠之夜
“这时候积雪不多，无法用铲雪车除雪。”早早集结在此的吴云吉和47名队友们只能干着急。
路政、交警和闻讯赶来的清凉峰镇机关干部各自与安徽的同行联系。“请他们加快处理交通事故，加紧扫雪除冰，尽快疏通滞留车辆。”同时，大家分头行动，逐车做工作。能劝返的就往临安、杭州疏导；要住下来的，帮着就近联系农家乐；不愿走的，就让车子靠边等候，给他们供应热水。
20日晚上10点，安徽方面来电，事故处理好了，可以放行。
但这时候，白果至昱岭关的道路已严重结冰，车辆行驶困难。吴云吉招呼队友在沿途撒盐除冰，其余队友与交警、镇干部共计百余人分头指挥引导车辆通行。
“为给上坡车辆助一把力，大家喊着号子接力推车。后面的推累了，前面接着推，很多村民也帮着一起推，一直把车子推到坡顶。”清凉峰镇镇长郭军波说，“有些女驾驶员不敢开，我们还给她们作代驾。有些地方冰没有除干净，村民们就拿榔头帮着敲，或者拎壶开水来烫……那场面挺令人感动的。”一直到凌晨四点，才把最后一辆车子送入安徽境内。
