货畅其流激发新活力
丽水山耕城市驿站，坐落在衢宁铁路庆元站的候车室中，上架了庆元香菇、甜橘柚，松阳茶叶，莲都莲子等各种丽水山货。乘客趁着候车空隙在此流连，多会顺手带上几份“丽水味道”再踏上旅途。
这样的驿站以对外展示、出售丽水特色农产品为主要功能，目前已入驻了衢宁铁路丽水境内的4个站点和龙游站。丽水市农业投资发展有限公司总经理郭巧燕告诉记者，每个站点都结合了当地的农产品特色，是展示丽水特色农业的窗口。驿站还开通了快递功能，为乘客减轻旅途负担。“可能你还没到家，你购买的丽水山货已经先你一步到家了。”郭巧燕笑着说。
衢宁铁路全长379公里，其中约170公里的路程绵延在丽水的深山之中。丽水的好山好水，孕育了缙云黄茶、青田杨梅、庆元甜橘柚等多种优质农产品。衢宁铁路联通浙闽两地，让沿线的优质山货以更低的成本走出深山，为山区经济发展注入新活力。
松阳县茶办主任刘林敏最近和福建客商打交道时，不停地听他们感慨说“真是碰到了好时候”。原来，松阳是浙南茶叶市场的所在地，浙闽边界的茶农茶商均在此集聚交易。衢宁铁路通车后，福建政和、松溪等地的茶商来松阳采购更方便了，松阳也借此吸引八方来客，扩大茶叶市场的辐射面，为来往客商提供更多的货品，形成规模效应。
越过深山，绿皮车奔向广袤的大海。衢宁铁路北接沪昆、九景衢铁路，南连沿海铁路通道，通达天然深水良港——宁德三都澳港。沿线海铁联运，可实现大宗货物和矿产资源的低成本运输。面对扑面的海风，山区企业感受到了衢宁铁路的红利。
作为一家集钢铁冶炼、金属制品深加工于一体的现代化大型企业，衢州元立金属制品有限公司就是这条新开通货运通道的受益者之一。公司每年要进口近千万吨的铁矿石和煤炭。“经过测算，如果我们从宁德可门港走衢宁铁路，一吨能减少50多元运输成本。”公司副总经理吴建中表示，之前他们进口的铁矿和煤炭大多通过北仑港、温州港运输。衢宁铁路的开通无疑为公司增加了一个货运通道，他们可以灵活选择使用，避免北仑港拥堵时货船无法靠岸而产生滞港费。
更多山区的企业乘着衢宁铁路，正一步步闯进长三角经济圈。地处庆元的浙江百兴食品有限公司负责人周祖栋告诉记者，铁路开通后，他们将与上海、杭州等地的客户加强联系，相信也会有更多长三角的客户愿意走入庆元。多位丽水本地企业家向记者表示，他们感觉离长三角更近了，也更急迫地需要打造精品、加强供应链、推出优质服务，跟进长三角一体化的发展步伐，为自身发展擘画新的蓝图。