■ 体验报告—— 市一医院：有的地方没有引导牌，错过了距离医院最近的停车场
下午3点半左右，从庆春路转至浣纱路时，我们在路口就看到了泊位引导牌，显示工联CC、平海旺角都有近百空余车位。相比较邵逸夫医院周边，这里可供选择的停车场多了许多。
行至市一医院浣纱路口，医院门口没有车辆在排队，泊位引导牌上，显示医院里泊位为0。
我们决定先到平海停车场。从浣纱路右拐，但往前行进并没有相应的指示牌，我们借助导航才发现，平海停车场距离医院非常近，我们已经错过进入的路口了。由于旁边学士路等都是单行道，要到平海停车场的话，得绕行很大一个圈子。
于是，我们决定沿路前往工联CC停车。这个停车场位于繁忙的湖滨商圈，周五的下午，仅300米的距离我们却开了5分钟，好在指引牌还算清晰，很顺利地就到了停车场。这个停车场的泊位的确有富余，收费为10元/小时，步行到医院约4分钟。
■ 你问我答—— 泊位引导牌显示为0，为何还能停进去
体验官张鸣：引导牌数据准确吗？显示为0的停车场为何还有剩余车位？
上城区数据资源管理局负责人周纪强：造成0车位却还有剩余的原因：一方面是，因为不供外停放的包月、包年等私人车位不计算在内。另外，乱停乱放的车辆也被计算在已入场车辆中，造成了数据的误差。
此外，我们还对泊位数设置了冗余，即在停车场车位剩余10个左右时，泊位数就显示为0，因为很可能出现车主在行至指定车位的路程中，车位被其他车主停放而无剩余车位。
体验官乐成林：市民如果能提早获知车位信息，地图规划前往可以避免走错路的尴尬，有这种服务吗？
湖滨街道党工委副书记饶磊：针对这个问题，湖滨街道联合导航地图，通过输入市一医院，“停车指引”板块，就会实时显示周边停车场库空余车位数，再通过地图有效避堵。市民通过杭州健康通App挂号，也可提前知道当天空余泊位。
体验官沈佳璐：市民知道车位信息后，如何才能更好停车？
市一医院保卫部主任徐永驰：我想，除了医院要设立泊位指示牌，把泊位数据和路况下发给医院保安、医院附近的执勤交警我认为也很重要：院内保安可以指引车辆去就近车位进行停放，避免造成医院门口的拥堵，而在前往周边停车场库时，道路交警的指挥可以根据数据进行配合引导，避免“抬头见车位”，行至车位却堵在路上。
■ 体验建议——
距离相近的停车场，停车费差异却大
体验官乐成林说，泊位诱导指示牌实时更新的准确度可以进一步提升，比如在车位上安装一些智能检测装置，可以更准确地获知车位是否空余。
医院周边一些大商场的停车费较高，这也是造成商场停车位较空闲，而普通停车场停车爆满的原因。是否可以与物价部门联手，缩小同一区域停车费之间的价格差异。
引导牌能否更细致一点
体验官沈佳璐说，泊车引导牌可以逐级细分，指引司机帮助找到车位，避免错过停车场再通过手机来导航。另外，停车场自身进出车流科学规划也很重要，不要造成停车场门口的拥堵。“硬件”更新了，但是“软件”方面需要同步跟上，医院保安、执勤交警、停车场管理员等人为的停车指引作用也很重要。
期待更多场景
体验官张鸣说，抬头见泊位场景的数据准确性还需提升。另外，期待城市大脑可以开发更多的应用场景，加强与省级单位的协调对接，进而突出杭州城市大脑数字界面的特色功能，增强用户黏性。
城市大脑的线下“体验官”名额有限，为了让更多的市民参与到杭州城市大脑的建设中来，杭州日报与杭州城市大脑数字界面还开通了城市大脑的建议通道，欢迎大家在生活中体验城市大脑的各个场景，在线上留下您对城市大脑的建议。
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体验官评级 创新度：★★★★★ 便捷度：★★★★★ 准确度：★★★★☆ 满意度：★★★★☆ 总体评价：★★★★☆
