4月9日，杭州市部分行政区划优化调整方案落地，原余杭区一分为二，临平区正式亮相。
这是一个拥有奋斗基因的新区。150多万来自五湖四海的新老临平人，分布在各行各业。梦想从人心的地平线升起，一寸寸照亮286平方公里的土地。
这是一个人文底蕴深厚的新区。5000多年的“良渚文化”、2000多年的“运河文化”和1000多年的“金石文化”“梅花文化”在此融合，涵养了临平“兼收并蓄、开放包容”的城市精神。
这是一个地理位置优渥的新区。地处长江三角洲圆心地，坐落于G60科创大走廊和杭州城东智造大走廊战略交汇点，成为杭州接轨大上海、融入长三角的天然桥头堡。
这是一个实业主导、智造先行的新区。区内有余杭经济技术开发区和临平新城两大产业平台，创新平台、创新科研载体、龙头企业集聚。
5月7日，临平区召开高质量发展大会暨“未来工厂”建设推进大会。这场新区设立后的第一次全区性大会，汇聚起推动临平高质量发展的磅礴力量，朝着“融沪桥头堡、未来智造城、品质新城区”的奋斗目标大步迈进。
智造引领
勇当高质量发展排头兵
“在临平这片宝地上，老板集团已经深深扎根了42年。42年来，老板集团始终立足实业、专注主业。”杭州老板实业集团有限公司副董事长、总裁任富佳，在发展大会现场动情讲述。
正如老板电器深耕厨房领域一样，近年来，临平区坚定不移在制造业领域发力。制造业成为临平的立区之本、强区之基。国家级经济技术开发区余杭经济技术开发区位于临平山北，培育了老板电器、春风动力、贝达药业、西奥电梯等一批全国知名的制造业领军企业。比如去年12月底，万众期待的北京至雄安新区城际铁路全线开通运营，杭州西奥电梯有限公司以行业唯一国家智能制造示范试点标杆企业的身份，为其提供高品质电扶梯产品，为服务、参与国家重大战略增添“杭州制造”的荣光。
统计显示，目前临平区共有规模以上工业企业628家，其中去年营收100亿元以上1家、50亿元以上4家、10亿元以上20家，上市企业达17家，3家企业入选全省首批“未来工厂”，占全省四分之一。
不仅如此，临平区始终坚持数字经济“一号工程”和“新制造业计划”两个引擎一起转，推动数字经济和制造业高质量融合发展。区内聚集了中国服务型制造研究院、浙大高端装备研究院、浙大基础医学创新研究院、省卫健委科研成果转化平台等创新平台，源源不断输出创新能力。艺尚小镇持续发力直播经济，落户于此的杭州意丰歌服饰有限公司，2020年销售规模近70亿元，其中，“双11”期间线上销售5.5亿元，位居全球女装第二名，国内女装第一名。大会现场，公司董事长钱晓韵深有感触地说：“在临平这片创新热土上，企业能进一步发挥现有的数字赋能优势，强化协同创新平台发展，构建企业数字经济新优势。”
接下来，临平区将着力实业主导、智造先行，为高质量发展奠定坚实基础。一方面，实施“3521”制造业数字化转型计划，加快装备制造、生物医药、家纺服装三大重点产业领域数字化、智能化演进，打造一批聚能工厂、链主工厂、智能工厂、数字化车间、云端工厂5大未来工厂示范。积极打造新智造培育梯队，支持西奥电梯、铁流离合器等一批智能工厂、数字化车间积极开展“未来工厂”应用场景建设实践，大力推进诺邦、豪悦、本松、南都等市级未来工厂培育库项目。另一方面，加大创新创业人才、企业家资质人才以及高素质技术人才引进培育力度，加快构建平台联动、镇街协同的一体化发展格局，加大产业基金引导力度，深入实施“凤凰计划”，争分夺秒加快构筑现代产业体系，刻画“未来智造城”的现实模样，争当高质量发展的排头兵。
融杭接沪
为长三角一体化贡献临平力量
新区设立后，临平区委主要负责人一行在上任第一周，就马不停蹄前往辖区8个镇街开展调研。在南苑街道调研时，临平区委主要负责人说：“临平打造杭州融沪桥头堡，南苑是门户。要不断完善交通基础设施，切实提升城市环境品质。”
长三角一体化，首先是都市圈的同城化。对外，临平区拥有沪杭高铁、沪昆铁路、沪杭高速、杭浦高速、申嘉湖杭高速等多条快速通道，临平始发至上海虹桥站的高铁全程只需1小时；对内，临平区望梅路环线、杭州中环环线、杭州二绕环线都已经定型，东湖、留石、秋石三条大动脉顺利打通，并拥有大运河、运河二通道（在建）等独一无二的航运资源，区域内交通网络四通八达。
为了放大临平区的沪杭“双城效应”，临平区委、区政府还主动对接上海张江、临港等高新园区以及同济大学等高等院校，积极承接上海“创新溢出”“产业溢出”。同时，临平区不断加强与海宁、桐乡、德清等周边地区的联动，合力推进杭州都市圈建设，跨区域合作基础扎实，服务国家和省市战略地位不断凸显。
