一体化新突破
时值长三角一体化发展上升为国家战略五周年，如果说超过一半的考察点着眼科技有些意外，那么一体化的浓墨重彩则更像是一种必然。
涌金君观察到，四趟考察中有一个重合点——位于沪苏浙交界处的长三角生态绿色一体化发展示范区。
这次，上海市党政代表团在各省一天内辗转两地，特意在苏浙省会之外来到苏州和嘉兴，就是为了实地考察示范区吴江片区和嘉善片区。
一体化深入，最关键的是强化制度改革创新，示范区就是一个突破口、一块试验田。从2019年11月成立至今，它已形成112项制度创新成果，更有38项已向全国复制推广。
在嘉善片区，代表团走进祥符荡科创绿谷研发总部，考察入驻其中的浙大未来食品实验室、复旦研究院，和负责人探讨进一步创新体制机制、推动产学研用深度融合，让各类创新要素在示范区集聚。
借助长三角区位和示范区先行优势，这个平台汇聚清华长三院、复旦、浙大等高端科研资源，将为示范区产业强链补链提供关键技术。
同时，生态环保方面，代表团走进联合河长制公园、漫步元荡慢行桥，了解跨界水域协同治理的秘诀；城乡融合方面，来到“曲水善湾”美丽吴江样板区、嘉善姚庄镇丁栅沉香共同富裕聚落，感受农文旅融合、乡村振兴的新思路……
翻阅年初上海的政府工作报告，今年要“深化长三角生态绿色一体化发展示范区制度创新，全力推进水乡客厅、西岑科创中心等一批重大项目建设”。苏浙也有类似的部署，三地摩拳擦掌要在这片先行区做出一番创举。
除示范区之外，交流会上，“服务全国构建新发展格局”也是浙江、江苏向上海提议的合作方向。为此，浙江计划主抓两方面大项目。
一是浙沪小洋山区域合作开发。值得一提的是，在2017年7月浙江省党政代表团到访上海时，双方就曾签署《关于深化推进小洋山合作开发的备忘录》。
今年，浙沪将推进小洋山北作业区开工建设，上海港和宁波舟山港强强联手，协同发展世界级港口集群。
二是联沪苏皖高速铁路和城际铁路建设。当下，沪苏湖铁路、通苏嘉甬铁路正在建设中，今年沪乍杭铁路、金山至平湖市域铁路等项目也将加快推进，越织越密的“轨道上的长三角”将让沪杭甬都市圈联动更加活跃。
