记者 黄煜轩 摄
钱塘江渡轮 记者 夏阳 摄
昨天6时30分，随着首班渡轮缓缓驶离北岸城市阳台渡埠，杭州钱塘江非机动车过江轮渡正式投入运营。
这条为钱江三桥封闭施工而特别开辟的江上通道，既为市民跨江出行提供了新选择，也让不少老杭州重温了昔日渡轮记忆。
钱江三桥将于11月22日零时起实施全封闭断流施工，计划2027年12月底建成通车。作为缓解过江交通压力的重要民生举措，昨天开通的轮渡航线连接北岸之江路庆春东路口的城市阳台渡埠，以及南岸闻涛路飞虹路口的奥体中心渡埠，免费乘坐。
运营时间为每日6时30分至18时30分，早晚高峰每15分钟一班，平峰时段每30分钟一班，单趟航行约15分钟，含上下船全程最快25分钟可达。
很多通勤族试乘实测过江时间
首航日的城市阳台码头格外热闹，不少市民早早赶来排队。
钱先生6时20分带着包裹在轮渡入口处排队：“我在四季青市场做生意，要送货去对面。以前都是走三桥，今天想坐一下渡轮预估时间。”
来自观音塘小区的王先生，也推着电动车等候首班船：“听说今天渡轮开通，特意来实测时间，看看以后通勤是否方便。”
大家依序排队通过入口。在经过安检口时，工作人员会拿金属探测器检查一遍。还有工作人员提醒大家拿出公交卡或者打开手机公交码，要刷一下才能进入。
“坐船免费的，但是要刷一下码。不扣钱，就是刷一下。”工作人员不停地喊着，提醒大家，“我们刷码就是一个身份登记。也算坐船前的安全登记。我们要对船上的乘客有数。”
登船后可以看到，船舱内有6个画着黄线的固定停车位。整艘渡轮可容纳约50辆非机动车。
乘客将车辆停入指定位置即可，无须在旁守候。舱顶安装了防跌倒拉手，舱头两侧还设有6个座位，供年长者及行动不便的乘客使用。
渡轮上配有一位安全员，一位水手，还有一位轮机员，保障大家的安全。
很多工具带不上地铁
维修工表示以后过江渡轮优先
6时30分，北岸的首班渡轮准时出发，过江时间约15分钟，6时45分就抵达了南岸奥体中心渡埠。如果算上上下船的等候时间，乘坐一趟渡轮至少需要20-25分钟。
除12周岁以下未成年人可随成人乘船外，其余人员需遵守“一人一车”的规定。自行车、人力三轮车、符合新国标的电动自行车、残障人专用三轮车等非机动车均可搭乘。
“以前骑电动车过三桥的通勤时间差不多25分钟，今天想看看坐渡轮要多久，为三桥断流做准备。”周阿姨在滨江一家科技公司当保洁员，上班打卡的时间是7时。如果坐第一班渡轮，出奥体中心码头，至少要6时50分，再加上从码头赶到公司，时间太紧张了，“打卡肯定要迟到，看来渡轮不太适合我”。周阿姨选择以后走钱江四桥过江上班。
“我决定以后过江优先选择坐渡轮。”顾先生是热水器安装维修工，公司总部在滨江，“我们公司弹性打卡，时间算是比较充裕，来单子多的时候，每天要过江好几次。”顾先生说，因为要安装维修，随身会带很多工具，坐地铁安检会很麻烦，有些工具不能带上地铁。所以一直都是电动车出行。
“冬天到了，坐渡轮的确会比骑电动车暖和不少。体验感非常好。”顾先生说，渡江过程相当平稳，还可以在船窗边看看风景、拍拍照，“我还拍到了江上朝霞。”
