临安市高虹镇高桥村，县道长西线穿村而过。修的新路，双向四车道，比原来宽敞多了。只是，在挂川自然村和马岭自然村之间出现了一个不规则的十字路口。

说它不规则，是因为设计时速80公里的长西线在这里是一个带弯的长下坡，从马岭到挂川，又是有弯又是坡度较陡的下坡，这样，村民走这个路口，视野受限，而过路车速度也容易过快，容易发生危险。

这样不规则的路口，确实存在交通隐患。市公安局指挥中心的许剑峰在这次“百千万”活动中蹲点高桥村，多位村民向他反映了情况，说今年已经发生过数起交通事故。记者在采访中也了解到，之前此处还发生过死亡事故。“现在大家条件好了，几乎家家户户有车。路又好，车速一快，容易出事。有红绿灯就好了。”村民们说。记者了解到，雷笋是当地主要经济作物，现在挖笋季节，很多农家还用小三轮等非机动车装笋，由于小三轮机动性能、视野等不够理想，交通事故概率又有所增加。

村民们的呼声，正是干部们努力的方向。虽说，县道上的交通设施不是交通警察部门安装管理的。但蹲点高虹镇的市公安局干部民警没有只是记录了事。他们调研了该路段车流量人流量，分析了事故隐患，并将之反馈给临安当地政府和交通局等部门，通过协调沟通，安装一组红绿灯的钱——30万元终于有了着落。

事情到这里，好像问题也解决了。但参加“百千万”活动的干部们并不满足于此。他们又去实地踏勘了路口。“要做就要做到位，踏勘是有必要的。”许剑峰介绍，要比较彻底解决隐患，还需要把路口拉直，把村道的坡度减小。而这就需要征用部分土地，垫高部分村道。于是，市公安局干部又去镇里村里协调。

“占用土地不多，已经有了眉目。”看来，很快高桥村的村民们会发现，村里的路上，也将像城里一样，有红绿灯的保护，大家的安全感将得到进一步增强。

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交通管理，市公安局在行。在“百千万”蹲点调研阶段，市公安局出具了一个彻底改善高虹镇交通状况的调研报告，提出了一系列建议。其中包括，调整镇区停车场规划；科学编制环境综合整治；加大整治客货运市场秩序力度；完善道路交通设施；合理设置农村公交站点；利用农村文化礼堂设置交通安全宣传点，等等。

市公安局14个调研组共走访行政村9个、企业73家、农户4079户。对下一步工作，局领导要求要深化“百千万”，结合公安实际，建立“市局机关处科级干部联系基层所队，机关民警联村进社区”的“两联系”制度。