秋涛路地面依然拥堵

杭州网讯  31日下午2点，杭州“三纵五横”快速路网中，非常重要的“一纵”秋石快速路三期工程（秋石三期）通车。

秋石三期起点在秋涛路机场路口，一路往南，跨过艮秋立交，连起清江路立交，与钱江三桥相连，全长约6.2公里，双向6车道，设计车速80公里/小时，地面道路设计车速50公里/小时。

下午，杭州网记者也开车体验了一回，总体感觉就是桥面非常顺畅。

桥上桥下“冰火两重天”

新业路上匝道到机场路仅花了3分钟

下午1点50分，记者在秋涛路清江路口，抬头就是刚建成的秋石高架。由于地面还在施工，要明年6月底跟着秋石四期工程完工，一路沿着秋涛路地面行驶，车子首尾相接，拥堵不堪。

2点20分，记者来到新业路匝道，从这里下来后，眼前就能看到市民中心，对于要来办事的市民来说，从这个匝道下去是个不错的选择。

随后，记者从新业路上匝道进入秋石三期。在高架上，开起来非常平稳，视野开阔，不过开通首日，可能很多司机还不了解情况，无论是由北往南还是由南往北，桥面的车辆三三两两。

从新业路上匝道到机场路，时速保持在70码左右，仅花了3分钟。

杭州交警四季青中队顾队长告诉记者，从下午2点开通截止下午5点，新业路由南往北上匝道附近交通顺畅，压力比较大的是新业路由北往南下匝道第一个红绿灯。

“主要是一些从秋石高架下来前往邵逸夫医院附近的车流，车流最长的时候已排过新业路，排到解放东路口附近。随着晚高峰的来临，这个路口流量还会加剧。”顾队长说。

车主不熟悉路频出小状况

上高架前要提前熟悉路网

“这条路可以到高速吗？”“上高架以后机场路口子能下吗？”

记者在新业路由南往北上桥处观察半小时，发现有20多名司机向路口的执勤协警问路。

四季青中队顾队长告诉记者，下午1点45分左右大概有10来车在上桥后等候上高架，上桥车流不是很大。值守期间，他和同事更多是给上桥问路的司机指路。

顾队长还碰到了下错路的司机。顾队长告诉记者，这是一位绍兴上虞的司机，他从医院出来上了秋石高架，本来应该直行过钱江三桥上高速，一不小心绕错，在新业路口子下了。最后在顾队长的指引下了，从最近的路重新上高架。

杭州网记者了解到，秋石三期开通的匝道由北向南为艮秋立交北下匝道、艮秋立交南上匝道、庆春路下匝道、新业路定向下匝道（北向东）。

由南向北为新业路南下匝道、新业路定向上匝道（东向北）、艮秋立交南下匝道、艮秋立交北上匝道、庆春路上匝道。

杭州交警高架大队直属中队中队长陆毅告诉记者，截止下午16：30，秋石高架三期开通以来通行总体顺畅。“不过，有些车主不熟悉路况停在高架上问路的情况时有发生，陆队长提醒车主上高架前一定要体现熟悉路网，高架上停车问题很危险，也是不允许的。”

秋石三期的开通，使得钱江三桥的流量也上涨了不少，另外，从匝道下来的车不少，一并堵在了太平门直街和秋涛路的口子上。

由于今天是2014年的最后一天，马上就要元旦小长假，不少人选择了提前出行，真正的交通情况，还要等到元旦后才能验证。