2014 . 3 . 25
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上海:“最贵铁皮”变成“最难铁皮”
    上海是目前国内唯一实行私车牌照拍卖的城市。这一借鉴新加坡模式的做法,在各方面的质疑声中坚持前行。上海有关部门曾表示,这是上海目前交通现状下,暂时且有效的管理方式。但是,过快上涨的车牌价格成为市民诟病的焦点问题。特别是2013年初车牌价突然狂涨,最低成交价曾经突破9万元。
北京:摇号购车,久摇不中者中签率翻倍
    北京从2011年开始对小客车数量进行调控,每年配置24万个新增机动车指标,普通市民需要通过摇号中签,获得购车指标后,才能买车。相比较于上海的拍卖号牌,北京的小客车调控政策具有无偿取得的特点。北京在每个月26日进行摇号,每个月产生17600个个人小客车指标。
广州:限牌令前备案的二手车才能带牌过户
    广州2012年7月1日零时起一个月内广州全市暂停办理中小客车的注册及转移登记。7月31日,《广州市中小客车总量调控暂行管理办法》规定出台。1.2万个新能源车、6万个普通车增量指标以摇号方式配置,4.8万个普通车增量指标以竞价方式配置。
天津:限牌的同时,实施按尾号限行措施
    2014年3月1日,天津开始实施限行措施,每日高峰时段,禁止外埠牌照机动车在外环线(不含)以内道路通行;工作日每日7时至19时,本市及外埠牌照机动车在外环线(不含)以内道路,实施按车牌尾号,区域限行交通管理措施,货运机动车在外环线上禁止通行。
杭州市人民政府关于实行小客车总量调控管理的通告
2014-03-25 19:41    杭州网

    为治理大气污染,改善空气环境质量,实现小客车数量合理、有序增长,有效缓解交通拥堵,根据《浙江省机动车排气污染防治条例》第十一条之规定,市人民政府决定,自2014年3月26日零时起在全市实行小客车总量调控管理。现通告如下:

    一、本通告所称小客车,是指小型、微型载客汽车及市人民政府公布的其他需要实施调控的车型。

    二、本市自2014年3月26日零时起,按照公开、公平、公正的原则,对本市行政区域内小客车实行增量配额指标管理。增量指标须通过摇号或竞价方式取得。

    三、全市小客车增量配额指标及配置比例由市交通运输局会同市发改委、市建委、市公安局、市环保局等部门,根据小客车需求状况和道路交通、环境承载能力合理确定,报市人民政府批准公布。

    四、2014年3月26日零时后,单位和个人购置小客车、小客车过户和非本市小客车转入本市的,在申请办理小客车注册、转移及转入本市的变更登记前,应按照有关规定申请取得本市小客车指标证明文件。

    五、企业、社会团体及其他组织和个人需要取得本市小客车配置指标的,应当依照有关规定申请办理小客车指标证明文件。党政机关、事业单位新增公务用车凭财政部门核发的公务用车购置指标证办理登记。

    六、为确保各项工作有序进行,自2014年3月26日零时起至2014年4月25日24时止,全市暂停办理小客车的注册、转移及转入本市的变更登记。


来源:杭州网    作者:    编辑:徐洁    

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