6岁的王雪飞小朋友，是首趟杭州到上海高铁上的小乘客。

出站后10分钟开上高架轨道，15分钟后时速首次超过300公里，18分钟后时速升至353公里、最高时速355公里，41分钟后抵达上海虹桥……这就是首趟沪杭高铁留给人们的极速体验。

沪杭高速铁路昨日通车运营。上午9：00，两列国产“和谐号”CRH380A新一代高速动车组从上海虹桥站、杭州站同时疾驶而出。

时间太短

纪念品差点没发完

高铁到底有多快？对没坐过的人来说，350公里/小时只是一个模糊概念，45分钟虽然直观，但不够形象。

昨天下午，有网友在新浪发微博调侃，说杭州、上海两地有记者几乎用同样的话，来形容高铁之快，“刚吃完一个苹果，跟朋友聊了会天，就到了。”

不过对记者们来说，恐怕印象最深刻的体验是，高铁快得连采访都来不及完成。

有记者从发车伊始就到处找随车工程师采访，只知道他是个“穿灰色制服的人”，可到了虹桥站，工程师还是没找着。

高铁那么快，也给车上乘客意外地带来了一点小小“烦恼”——铁路部门为首趟高铁乘客准备了纪念品——开通运营纪念邮票一套。几个乘务员同时分发。然而快到虹桥了，还有不少乘客没能发到手。他们着急了，都走过去主动领取，一时乘务员手忙脚乱。

我不能上报纸

我可不想让领导知道

车上被认为最有纪念意义的，是这首趟高铁的车票。

乘务员在发纪念品时，要求乘客出示车票，领取时在车票上用笔画一下，表示领过。有乘客就拜托乘务员：“别画了，不然让我怎么收藏呀……”

乘务员无奈，只好采取一个折中办法：划在车票背面。

另一个最具纪念意义的，是最高时速出现的那个瞬间。当车厢里电子屏显示速度超过300公里/小时，乘客们纷纷掏出相机来拍。很短暂的一瞬间，屏幕上显示“speed 355 km/h”，大约三秒就回落了。于是，拍到的人挥着拳头喊“耶”，没拍到的人则继续睁大眼睛盯着电子屏，生怕再错过下一个最高时速。

1号车厢三四排，坐着5个小伙子，他们结伴来感受高铁。记者建议他们合个影，其中4个立即兴奋地站到了电子屏下方，剩下一个胖小伙却不肯起身。

被同伴拉了两回，他才忍不住说出原因：“嘿嘿，我不能上报纸，我可不想让领导知道，我没去上班，是来坐高铁了……”

高铁比直升机跑得快

中央电视台新闻频道联合地方电视台，对首发列车进行全景式直播。9：15，主持人介绍说，一架直升飞机将从嘉善南站起飞，从天上追高铁。

“都说这高铁就是贴地飞行，那么高铁跟飞机相比到底哪个快呢……”主持人话音未落，直播画面上的高铁先与直升飞机并行，然后迅速超越了飞机，呼啸而去。

上海地铁2号线

准备5万张票应急

铁路上海站党委副书记吴振荣在月台上接受了媒体采访，他说，目前沪杭高铁售票情况良好。

沪杭高铁大部分到虹桥站，少数到上海站。不过，将来沪杭高铁与上海南站之间连接线建设完成后，可能也会有部分高铁调整到杭州人熟悉的南站。

旅客到达虹桥站后，要前往上海市区，最便捷的交通工具当然是地铁。连接虹桥枢纽和浦东机场的2号线已成为上海日均运送客流量最高的地铁线。

沪杭高铁开通后，虹桥站客流大大增加。为应对这一情况，上海地铁在虹桥附近站点存放了备用列车，并准备了超过5万张应急票或“一日票”，开足12个人工售票窗口，同时备有20个应急人工售票窗口，可随时投入使用。

上海公交也新开辟了虹桥枢纽1路，起讫站为虹桥枢纽西交通中心至铁路上海南站北广场，方便高铁乘客出行。