杭州日报（记者 孙磊 李玉萍 廉笑尘）
“世界上最遥远的距离是红绿灯跟交通监控摄像头的距离，它们都在一根杆子上，但是从来就没有被连接过。”
阿里巴巴王坚博士的这句调侃，出现在2016年10月。当时，中国某些大城市有近60万个摄像头，数据却得不到利用，同时，如不借助机器，需要120万人才能在当天把摄像头的数据看完。
而在杭州，“城市大脑”让摄像头的数据能够用来指挥交通信号灯。以交通治理为肇始，数据开始为社会产生价值。杭州的“有车一族”惊喜地发现，曾经高居全国“堵城”前三的杭州，如今已经降至第35位，以城市数据大脑指挥“治堵”的“杭州智慧”，正向全国输出能量。
当前，杭州全力打造“数字经济第一城”，“城市大脑”也已延伸至城管、卫健、旅游、环保等领域，让数据为整个城市治理和百姓生活提供服务，真正做到从“治堵”到“治城”。我们的“城市大脑”还可以在哪些领域进行提升？代表、委员们有什么真知灼见要与大家分享？市民对“城市大脑”又有什么话想说？不妨一起听听、看看。
当今，与其说“机器换人”，不如说是“机器解放人”，“城市大脑”正是对人类智慧和创造力的再次释放。人的优势在于创新和创造，发掘和指导更多的机器智慧，思考解决更为复杂的问题；而机器则擅长对海量数据信息进行快速持续处理，更适合简单重复的计算。我们的努力方向是，让不同层级的智慧在不同的层面、不同的场景下为城市和人们服务。
近年来，我和团队深度参与杭州的“城市大脑”建设，提供咨询定制、架构实现、云化运营的一站式服务，以科技手段推动产城融合及数字经济的可持续发展，在政务、交通、医疗等行业领域获得了许多宝贵的实践经验。我想，就目前政府和市民关注的重点来说，杭州的“城市大脑”可以先行聚焦在城市管理和社会治理领域。
习近平总书记指出，城市管理应该像绣花一样精细。“绣花”少不了执法者灵巧的“手”，也离不开科技这根好使的“针”，“城市大脑”就应该成为城市管理的“绣花针”，响应“最多跑一次”改革，保障城市安全稳定运行，提高城市管理应急指挥和决策水平。
前不久，习近平总书记提出要完善党委领导、政府负责、社会协同、公众参与、法治保障的社会治理体制。结合我市提出的构建市域社会治理“六和塔”工作体系，建设“城市大脑·市域社会治理数字化系统”，正是实现这一目标的重要途径。我希望能为市域治理现代化建设持续提供科技支撑，助力杭州打造全国领先的市域社会治理样板。
目前，“城市大脑”最为人津津乐道的，是其在交通治堵领域发挥的巨大能量，它能实时追踪交通主体产生的行为以及结果，为交通管理者的科学预判与方案组织实施提供清晰数据。
