2014 . 3 . 25
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上海:“最贵铁皮”变成“最难铁皮”
    上海是目前国内唯一实行私车牌照拍卖的城市。这一借鉴新加坡模式的做法,在各方面的质疑声中坚持前行。上海有关部门曾表示,这是上海目前交通现状下,暂时且有效的管理方式。但是,过快上涨的车牌价格成为市民诟病的焦点问题。特别是2013年初车牌价突然狂涨,最低成交价曾经突破9万元。
北京:摇号购车,久摇不中者中签率翻倍
    北京从2011年开始对小客车数量进行调控,每年配置24万个新增机动车指标,普通市民需要通过摇号中签,获得购车指标后,才能买车。相比较于上海的拍卖号牌,北京的小客车调控政策具有无偿取得的特点。北京在每个月26日进行摇号,每个月产生17600个个人小客车指标。
广州:限牌令前备案的二手车才能带牌过户
    广州2012年7月1日零时起一个月内广州全市暂停办理中小客车的注册及转移登记。7月31日,《广州市中小客车总量调控暂行管理办法》规定出台。1.2万个新能源车、6万个普通车增量指标以摇号方式配置,4.8万个普通车增量指标以竞价方式配置。
天津:限牌的同时,实施按尾号限行措施
    2014年3月1日,天津开始实施限行措施,每日高峰时段,禁止外埠牌照机动车在外环线(不含)以内道路通行;工作日每日7时至19时,本市及外埠牌照机动车在外环线(不含)以内道路,实施按车牌尾号,区域限行交通管理措施,货运机动车在外环线上禁止通行。
      结合城市交通发展状况,继续为公共交通发展、城市轨道交通建设、城市快速路网和基础建设赢得时间和空间,进一步缓解我市交通拥堵,根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《杭州市道路交通安全管理条例》、《杭州市机动车排气污染防治条例》等有关法律法规的规定,市政府决定自2014年5月5日上午7∶00起,调整机动车工作日(星期一至星期五)高峰时段区域“错峰限行”交通管理措施。 [详细]
      治理大气污染,改善空气环境质量,实现小客车数量合理、有序增长,有效缓解交通拥堵,根据《浙江省机动车排气污染防治条例》第十一条之规定,市人民政府决定,自2014年3月26日零时起在全市实行小客车总量调控管理。 [详细]
      3月25日,从杭州市政府新闻发布会上获悉,根据杭州市经济社会发展情况,为治理大气污染,改善空气环境质量,实现小客车数量合理、有序增长,有效缓解交通拥堵,依据国务院《大气污染防治行动计划》和《浙江省机动车排气污染防治条例》,杭州市人民政府决定,自2014年3月26日零时起,在全市实行小客车总量调控管理,采取控制总量和“错峰限行”调整的双重措施。
    截至2014年2月底,杭州市机动车保有量达到259.8万辆,过去一年净增量达到27.6万辆,年增长率为12.17%。机动车保有量位居全国36个大城市第7位。 [详细]
      新闻媒体记者提前赶到发布会现场,正在等待会议开始,据了解,发布会由市政府、市交通局、市交警介绍情况。 [详细]
      杭州要限牌?原本以为过了24日零点,这一股“限牌风”将会淡淡飘过,没想到杭城的“限牌”风声效应远不止这点威力。我大杭州的“限牌”大势已波及杭州周边省市。 [详细]
      近日,一则《杭州土豪购125辆面包车为占牌》的新闻再次成为热议焦点,而在坊间越传越盛的“杭州限牌”传言,也让很多新购置了第二辆车的家庭,惜售手头的二手车。 [详细]
     最近开车走杭州石祥路的人,估计都很悲催,因为堵得实在是太离谱了。而如果你是开车去汽车城,那么只能用“雪上加霜”来形容了。在限牌传闻下,汽车城内外,在很长一段时间都处于繁忙状态中,昨天的拥堵更是达到了顶峰。 [详细]

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